Metallspån och oljelampa: Infiniti JX motorkris

Hej där! Jag har viss erfarenhet av bilar och hade en liknande fråga med min 2014 Infiniti QX60 Hybrid (i princip efterträdaren till JX). Jag äger också en Q50, så jag är ganska bekant med Infiniti är vanliga frågor. Förra året, min QX60 hade samma symtom olja varningslampa och metall skräp i oljan. Visade sig att kabelhärvan på oljetrycksreglerventilen var helt indränkt i olja och skadad. Jag fick det lagat hos min lokala Infiniti-specialist för ca 350 €. Reparationen tog cirka 4 timmar, men problemet var helt löst. Kan du dela med dig av mer information om din körsträcka och om du märker av något ovanligt motorljud? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem som jag hade. Har du också kontrollerat din oljenivå nyligen? Håll dig säker!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min körsträcka är 190419 KM, och jag hade min senaste service för ungefär två månader sedan. Jag har inte märkt av några konstiga motorljud än, men jag ska definitivt kontrollera oljenivån idag. Problemet med oljetrycksreglerventilen som du nämnde låter ganska likt det jag upplever. Märkte du några prestandaförändringar innan du fick det åtgärdat? Jag undrar om jag ska ta den till återförsäljaren eller hitta en specialist som du gjorde.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, med din körsträcka är runt 190k km, det är definitivt i intervallet där dessa frågor kan dyka upp. På min QX60 märkte jag faktiskt några mindre prestandaproblem innan jag fick den fixad, främst en liten tvekan under accelerationen och att motorn kändes lite ojämnare än vanligt, särskilt när den var kall. Men inget alltför dramatiskt. Ärligt talat skulle jag rekommendera att gå med en specialist över återförsäljaren. När jag tog min till återförsäljaren först, de citerade mig nästan dubbelt så mycket som jag slutade betala på min specialist. Dessutom visade min mekaniker mig faktiskt de skadade delarna och förklarade allt, vilket återförsäljaren inte alltid gör. Se bara till att du inte kör den för mycket förrän du har fått den undersökt. Dessa oljetrycksproblem kan bli allvarliga ganska snabbt om de ignoreras. Min mekaniker nämnde att om jag hade väntat längre kunde det ha lett till mer omfattande motorskador. Förresten, efter min reparation började jag kontrollera oljenivån oftare, ungefär varannan vecka eller så. Bättre säkra än ledsna, eller hur? Låt mig veta hur det går när du har kontrollerat oljenivån!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Kollade just oljenivån och den är faktiskt lite låg, vilket förmodligen inte hjälper situationen. Du har övertygat mig om att hoppa över återförsäljaren och hitta en bra specialist det finns en ca 20 minuter från min plats med bra recensioner. Jag uppskattar verkligen heads up om potentialen för mer allvarliga skador också. Jag ska schemalägga ett möte första sak i morgon och hålla sig till minimal körning tills dess. De två veckor oljekontroll rutin låter som ett smart drag definitivt kommer att börja göra det själv. Jag kommer att uppdatera den här tråden när jag får det fixat i fall någon annan stöter på liknande problem. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med detta!

(Översatt från Engelska)