Metallspån i GrandlandX Oil: Varningstecken förklarade

Hej, jag hade ett liknande problem med min Vauxhall Crossland X Hybrid 2017 förra året. Metallpartiklarna i oljan i kombination med varningslamporna ringde definitivt en klocka. I mitt fall visade det sig vara oljetrycksreglerventilens kabelhärva som försämrades och dränktes i olja. När jag lämnade in den upptäckte mekanikerna att kabelisoleringen höll på att brytas ned, vilket orsakade intermittenta avläsningar från oljetryckssensorn. De var tvungna att byta ut hela kabelhärvan och rengöra oljetrycksreglerventilen. Det var ett legitimt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra potentiell motorskada. Även om din kan vara annorlunda, skulle jag rekommendera att få det kontrollerat ASAP. Särskilt metallpartiklarna är inte något att ignorera, det kan tyda på internt slitage. Jag fick min fixad hos Vauxhalls huvudåterförsäljare eftersom hybridsystem behöver specifik expertis. De löste det på ungefär en och en halv dag. Se bara till att den som tittar på det har rätt hybridcertifiering. Dessa drivlinor skiljer sig ganska mycket från konventionella motorer.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen bra att veta vad som hände med din Crossland. Förresten, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Och har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan vara i för med min Grandland. Tack igen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, inga problem alls! Jag fick det faktiskt ordnat förra månaden, slutnotan blev 350 euro för att byta ut det felaktiga kablaget på oljetrycksreglerventilen. Det var helt oljigt och trassligt, precis som jag misstänkte. Och det bästa av allt? Sedan den blev fixad har min Crossland gått som en dröm! Inte en enda varningslampa eller problem med oljetryckskontrollen, det är som natt och dag skillnad. Ärligt talat, även om räkningen inte precis var småpengar, var det värt vartenda öre att få det ordentligt fixat. Jag menar, när man tänker på potentiella motorskador är 350 euro faktiskt ganska rimligt. Se bara till att du får tag på någon som kan sin sak med hybrider, det är superviktigt. Om du fortfarande letar efter en pålitlig mekaniker kan jag gärna berätta var jag fick min åtgärd utförd. De visste verkligen vad de gjorde med hybridsystemet. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan titta på! Låt mig veta om du behöver något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag bet kulan och tog min Grandland till mekanikern du rekommenderade idag. Du hade helt rätt i att anlita någon som kan hybrider, och de hittade exakt samma problem med kabelhärvan till oljetrycksreglerventilen! Reparationskostnaden var lite högre för min modell, runt 400 euro, men de fick det gjort på bara en dag. Inga fler metallpartiklar i oljan, och alla dessa irriterande varningslampor är äntligen släckta! Mekanikern var verkligen noggrann och förklarade allt tydligt, en helt annan upplevelse än på min förra verkstad. Jag är verkligen tacksam för dina råd, du räddade mig från att stressa upp mig ännu mer över det här. Bilen går perfekt nu och jag känner mig mycket mer säker på hela situationen. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)