Metall i olja: Porsche 991 motor krisvarning

Hej! Jag upplevde något mycket liknande med min 2014 Porsche Cayman S förra året. Metallpartiklarna i oljan och motorbullret är allvarliga varningssignaler, kan vara lagerfel. I mitt fall visade det sig vara slitna stånglager som började försämras. Jag tog min till ett auktoriserat Porsche-servicecenter när jag märkte dessa symtom, tillsammans med höga motortemperaturer. De var tvungna att delvis bygga om motorn, och det var definitivt ett stort reparationsjobb. Dessa symtom är inte något du vill ignorera eller fördröja att få kollat upp, eftersom de kan leda till katastrofalt motorhaveri om de inte behandlas. Jag rekommenderar starkt att du letar upp en certifierad Porsche-specialist eller återförsäljarens servicecenter snarare än en allmän mekaniker. M96/M97-motorerna behöver specifik expertis. Du vill verkligen inte riskera ytterligare skador med någon som inte är bekant med dessa motorer. Lycka till med att reda ut detta.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Låter precis som vad jag har att göra med just nu. Definitivt kommer att ta ditt råd och gå till ett certifierat Porsche-center snarare än att riskera det med en annan ovanlig butik. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för ombyggnaden? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt din oro. Efter att ha träffat Porsche-specialisten diagnostiserade och fixade de oljeföroreningsproblemet, det var verkligen de irriterande stavlagren jag nämnde. Hela grejen kostade mig cirka 625 euro, vilket inkluderade delar och arbete. Jag är glad att kunna rapportera att sedan jag fick den fixad på det certifierade centret har min Cayman S gått som en dröm! Inga fler konstiga ljud, inga metallpartiklar och motortemperaturen håller sig precis där den ska vara. Det har gått över ett år nu, och jag har inte haft ett enda problem som dyker upp. Nyckeln var definitivt att gå till någon som verkligen känner till dessa motorer inifrån och ut. Teknikerna på Porsche-centret visste exakt vad de tittade på och fixade det rätt första gången. Mycket bättre än att kasta tärningarna med en allmän mekaniker som kanske inte är bekant med dessa specifika motorer. Hoppas att detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan titta på. Lita på mig, att få det sorterat ordentligt nu kommer att rädda dig från större huvudvärk längs vägen!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från Porsche-centret som du rekommenderade. Du hade helt rätt, det var stånglagren som orsakade alla problem. Det slutade med att det kostade mig lite mer, runt 800 €, eftersom de hittade lite extra slitage, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Hela upplevelsen var mycket bättre än hos min förra mekaniker. De här killarna visste exakt vad de gjorde, gav mig en detaljerad genomgång av problemen och fixade allt ordentligt. Motorn går smidigt nu, inga fler konstiga ljud eller metallbitar i oljan. Temperaturen är också tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag inte försökte snåla eller fördröja reparationen. Du räddade mig förmodligen från ett fullständigt motorhaveri! Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning. Det är en sådan lättnad att ha min 991 tillbaka i rätt form. Jag antar att jag har hittat min nya go-to-mekaniker! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)