SvenZim
Metall i olja: Land Rover Defender Varningssignaler Varning
Metallspån i olja
Oljelampan tänd
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart att veta om sensorkabelanslutningen. Mina symtom låter ganska likt det du hanterade. Minns du ungefär hur mycket sensorreparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag är särskilt nyfiken eftersom jag har hybridmodellen också.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tur att jag kunde hjälpa till tidigare! Ja, jag fixade faktiskt sensorproblemet förra veckan, det kostade mig 165€ för reparationen. De hittade exakt vad jag misstänkte: anslutningen av oljenivåsensorns kabel var felaktig och behövde rengöras och säkras ordentligt. Sedan reparationen har allt flutit på perfekt, inga fler irriterande varningslampor i instrumentbrädan! Eftersom jag själv är hybridägare förstår jag helt och hållet din oro. Men jag kan berätta att när de fixade den sensoranslutningen har min Discovery Sport fungerat som en smäck. Varningslamporna har inte kommit tillbaka alls, och oljeavläsningarna är nu konsekventa och tillförlitliga. Se bara till att du får de där metallpartiklarna utcheckade dock, det var inte en del av mitt problem, så det är bättre än förlåt med den. Sensorfixningen är ganska enkel, men metall i oljan kan betyda att något annat behöver åtgärdas. Låt mig veta hur det går när du har kollat upp det! Alltid glad att hjälpa en annan Land Rover hybridägare.
(Översatt från Engelska)
Ville bara uppdatera alla om vad som hände med min Defender! Jag tog den äntligen till en mekaniker förra veckan, och jag är glad att jag fick den utcheckad. Det visade sig att det var mer än bara sensorproblemet, det var ett mindre problem med oljepumpen som orsakade dessa metallspån. Mekanikern fixade både sensoranslutningen och pumpen. Det hela kostade mig cirka 450€, vilket inte var så illa som jag befarade. Har kört den i några dagar nu och alla varningslampor har försvunnit. Motorn går smidigare än tidigare och jag har inte sett några fler metallpartiklar i oljan. Tack igen för alla råd, speciellt om att gå till en specialist. Du hade rätt, dessa hybridsystem behöver någon som verkligen vet vad de gör. Känns skönt att äntligen få ordning på detta! Nu kan jag sluta oroa mig varje gång jag sätter mig bakom ratten. Tror att jag kommer att hålla fast vid den här mekanikern från och med nu, de kunde verkligen sin sak och förklarade allt tydligt. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 Land Rover Discovery Sport Hybrid förra sommaren. Oljevarningsljussituationen du beskriver ringer en klocka, jag hade nästan identiska symptom. I mitt fall visade det sig vara en felaktig anslutning av oljenivågivarens kabel. Metallpartiklarna du hittar är dock oroande, det var inte en del av mitt problem. Anslutningen hade korroderat och skickade felaktiga signaler till systemet, vilket utlöste varningslamporna. Fixeringen för själva sensorn var inte en större reparation, bara kabelanslutningen behövde rengöras och ordentligt säkrad. Mekanikern nämnde också att dessa sensorer ofta blir korroderade på Land Rovers. Men de där metallpartiklarna i din olja, det är något du bör kontrollera ASAP. Det kan tyda på internt motorslitage. Bara på tal av min erfarenhet, skulle jag få det undersökt av en certifierad Land Rover-specialist snarare än en allmän mekaniker. Hybridsystemet lägger till ytterligare ett lager av komplexitet till denna diagnostik. Lycka till med reparationerna!
(Översatt från Engelska)