Metall i olja: Infiniti JX-motor visar varningssignaler

Hej där, Dessa symtom låter riktigt bekanta. Jag hade liknande problem med min 2015 Infiniti QX60 förra vintern på 95k km. Först trodde jag att det var mindre, men metallen i oljan och överhettningen var stora röda flaggor. Jag upptäckte att min kylvätska var kritiskt låg, vilket orsakade överhettning och motorbelastning. Det fanns faktiskt en spricka i topplocket som gjorde att kylvätskan blandades med oljan, vilket förklarade metallpartiklarna. Varningslamporna började tändas i takt med att problemet förvärrades. Fick den kontrollerad på min lokala Infiniti-återförsäljares servicecenter. De fann att topplockspackningen var borta och att det fanns betydande skador på topplocket. Definitivt inte något att ignorera denna typ av problem kan förstöra din motor om den lämnas okontrollerad. De var tvungna att byta ut topplocket och topplockspackningen samt spola hela kylsystemet. Bilen har gått perfekt sedan dess, inga fler konstiga ljud eller överhettning. Med tanke på dina symptom, skulle jag starkt rekommendera att du tar den till en certifierad Infiniti-mekaniker ASAP. Detta är inte något du vill vänta på. Lycka till med det.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta hjälper verkligen eftersom jag har att göra med exakt samma symtom. Jag planerar att ta det till Infiniti-återförsäljaren imorgon bitti. Bara nyfiken kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationerna? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Efter mitt förra inlägg tog jag faktiskt min QX60 till mekanikern och tack och lov visade det sig vara mycket mindre allvarligt än min första erfarenhet. Motoroljetemperaturgivaren var verkligen felaktig (min mekaniker spikade den diagnosen!) och de fann också att kylvätskenivån var för låg. Jag fick båda problemen åtgärdade och det kostade mig bara 52 euro för påfyllning och kontroll av kylvätska. Sedan dessa reparationer gjordes har min bil gått som en dröm, inga konstiga ljud, ingen överhettning och de irriterande varningslamporna är borta. Superlättad över att det inte var topplocksproblemet som jag hade hanterat tidigare! Jag ville bara dela med mig av de här goda nyheterna, eftersom det visar att det som först verkar skrämmande ibland kan ha en enkel lösning. Hoppas att du har lyckats få ordning på din också? Låt mig veta hur det gick hos återförsäljaren! Vi ses senare!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för uppföljningen! Kom precis tillbaka från Infiniti-återförsäljaren, och du kommer inte att tro det min fråga var ganska lik din senaste erfarenhet! Mekanikern hittade en felaktig olje temp sensor och låg kylvätskenivå. Vilken lättnad att det inte var något allvarligare som ett problem med topplockspackningen. Den totala räkningen hamnade på cirka 450 €, lite dyrare än din eftersom de också gjorde en fullständig diagnostisk kontroll och oljebyte när de ändå höll på. Men ärligt talat är jag bara glad att det inte var reparationer för tusentals dollar. Bilen går smidigt nu, inga fler konstiga ljud eller varningslampor. Antar att jag oroade mig sjuk för ingenting! Uppskattar verkligen allas input här, särskilt dina detaljerade erfarenheter. Det hjälpte mig definitivt att fatta rätt beslut att få det utcheckat snabbt. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)