Metall i olja: G37 varningstecken stava motorproblem

Hade ett liknande problem med min 2014 Infiniti Q50 förra året. Varningen för oljenivåsensorn fortsatte att dyka upp ovanligt ofta, trots att oljenivån var bra. Jag tog den till återförsäljarens verkstad och de upptäckte att sensorkabelns anslutning var korroderad och satt löst. Det var ingen större reparation, bara att rengöra anslutningspunkterna och säkra ledningsnätet ordentligt. Metallpartiklarna i din olja är oroande, men det skiljer sig från vad jag upplevde och kan peka på internt motorslitage. Jag skulle definitivt få det kollat ut snart. Mitt sensorproblem var mer av ett irritationsmoment än ett allvarligt problem, men metall i oljan kräver omedelbar uppmärksamhet. Om du är nära centrum, jag har haft goda erfarenheter med den certifierade Infiniti återförsäljare på Main Street de är ganska okomplicerad med sin diagnostik.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av det! Ja, det låter ganska likt det jag upplevde. Får jag fråga hur mycket du slutade betala för sensorreparationen hos återförsäljaren? Och har allt gått smidigt sedan dess? Jag försöker få en grov uppfattning om kostnaderna och om jag bör förvänta mig några uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, absolut efter att ha fått det fixat på återförsäljaren, allt har gått helt smidigt med min Q50. Oljenivån sensor varning har inte poppat upp en gång sedan de sorterade ut det. Jag betalade exakt 165 € för reparationen de i princip var tvungen att städa upp och fixa det felaktiga kabelanslutning på sensorn. Ett ganska enkelt jobb, faktiskt. Inget komplicerat eller superdyrt som jag ursprungligen fruktade att det skulle vara. Jag vill bara betona att din situation med metallpartiklarna skiljer sig lite från vad jag hade att göra med. Mitt problem var helt och hållet en elektrisk sak med själva sensorn. Definitivt få dessa metallpartiklar kollade separat, eftersom det kan vara något allvarligare. Men åtminstone för sensorvarningen ser du förmodligen på en liknande fix och kostnad som vad jag hade. Det har gått över ett år nu sedan jag fixade det och har inte haft några relaterade problem som dyker upp. Pengar väl spenderade i min bok! Låt mig veta om du behöver någon annan information om min erfarenhet av detta.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och tog ditt råd om Infiniti-återförsäljaren på Main Street idag. Visar sig att det var mer komplicerat än bara en sensor fråga. De fann att metallpartiklarna kom från en sliten kedjespännare, något om att den slits ner och släpper ut metallbitar i oljan. Definitivt läskiga saker! Hela reparationen kostade mig cirka 850 euro, vilket var mer än jag hade hoppats på, men de upptäckte i alla fall problemet innan det orsakade allvarliga motorskador. De fixade också sensoranslutningen när de ändå höll på, precis som i ditt fall. Jag har kört den i några timmar nu, och den går mycket smidigare än tidigare. Inga fler varningslampor heller! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få den undersökt snabbt. Definitivt undvek en kula där genom att inte vänta längre. Tror att jag kommer att hålla mig till de här killarna för framtida reparationer också, de verkade ganska ärliga och noggranna med allt.

(Översatt från Engelska)