Metall i olja och motorfrågor: Crossland-krisen

Hej på er! Jag hade en riktigt liknande fråga med min 2018 Vauxhall Grandland X (1,6 bensin). Dessa symtom låter precis som vad jag gick igenom förra sommaren. Visade sig att det var en felaktig vevaxel sensor, det var att orsaka alla typer av kaos med ovanliga stall, grov körning, och starta problem. Tog den till min vanliga verkstad, Pete's Auto, och de diagnostiserade den ganska snabbt. Den totala reparationen kostade cirka 250 euro inklusive delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, vilken motorstorlek har du? Hur många mil/km har den gått? Har något arbete nyligen utförts på motorn? Dessa frågor kan vara riktigt frustrerande, men oftast är de fixbara utan att bryta banken. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag dela mer om min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min har 232423 KM på klockan, och ja, dessa symtom låter verkligen likadana som vad jag upplever. Den senaste servicen var faktiskt bara för två månader sedan, men dessa problem började dyka upp nyligen. Jag kanske ska kolla upp den vevaxelsensor du nämnde, det låter som en lovande ledtråd, särskilt eftersom reparationskostnaden inte var alltför galen i ditt fall. Min lokala mekaniker föreslog något mycket dyrare, så jag är glad att jag frågade här först. Hade din bil också det där metalliska ljudet innan du fick den fixad? Undrar bara om jag har exakt samma problem eller om det kan vara något annat som pågår också.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Nu när du nämner metalljudet och metallen i oljan borde jag faktiskt ha nämnt något viktigt. Även om mitt problem med vevaxelsensorn orsakade liknande symtom, hade jag inga metallspån i oljan eller metalliska ljud. Det är definitivt en röd flagga som fångade min uppmärksamhet i ditt inlägg. När jag tänker på det hade min Grandland X metall i oljan förra året, och det visade sig vara mycket allvarligare än mitt sensorproblem. Det var relaterat till kamkedjan, som hade börjat slitas hårt och kastade metallpartiklar runt i motorn. Symptomen var verkligen liknande det du beskriver. Jag skulle starkt rekommendera att du får det här kontrollerat så fort som möjligt, vänta inte som jag gjorde. Hans reparation kostade nästan 2000€ eftersom jag fortsatte att köra den. Metallspånen är vanligtvis ett tecken på att något slits ner inuti motorn, och det är inte något du vill ignorera. Kanske kan du få en andra åsikt från en annan mekaniker? Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det viktiga förtydligandet! Du har rätt, metallen i oljan gör att min situation låter mer som din 's timing kedjeproblem än din sensorproblem. Det är faktiskt riktigt oroande, och jag vill definitivt inte hamna med en reparationsräkning på 2000 euro! Jag ska sluta köra den för nu och få den till en annan mekaniker för en andra åsikt första sak i morgon bitti. Jag uppskattar verkligen att du nämnde Pete's Auto, men jag bor faktiskt i Manchester, så jag kanske måste hitta min egen "Pete" här! Du har förmodligen räddat mig från att göra det dyra misstaget att ignorera dessa symtom. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått en ordentlig diagnos. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)