Metall i olja + krånglande motor: Corsa-kris!

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2013 Vauxhall Astra 1.4T förra sommaren. Mina symptom matchade din exakt, grov körning, ryck under acceleration, och att oroande ventil ljud. Metallen i oljan är definitivt en röd flagga. Fick den kontrollerad på min lokala specialistverkstad, och det visade sig vara kamaxeljusteringen som hade gått sönder. Både solenoiden och kabeln var skadade och olja hade sipprat in i elkontakten. Det här är inte bara ett litet problem, utan om det inte åtgärdas kan det orsaka allvarliga motorskador. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela kamaxeljusteringsenheten och ledningsnätet. Reparationen tog ungefär en och en halv dag eftersom de var tvungna att rensa bort oljeföroreningarna från elsystemen också. Sedan reparationen har motorn gått smidigt utan fler ryck eller grov tomgång. Med tanke på din körsträcka och dina symptom skulle jag starkt rekommendera att du får den kontrollerad snart. Metallpartiklarna i oljan gör det ännu mer brådskande.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp att höra från någon som gick igenom samma sak. Jag har faktiskt fått det bokat i ett garage nästa vecka, låter som om jag fångade det precis i tid! Kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Dessutom har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du haft några andra niggles dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Japp, glad att kunna hjälpa till! Jag minns att jag var i dina skor, och det är inte en rolig plats att vara på. Efter att ha sett ditt meddelande ville jag uppdatera dig, sedan jag fick min Astra fixad förra sommaren har den gått som en dröm! Inga fler ryck, konstiga ljud, eller något av det drama. Den totala räkningen uppgick till 395 € för att fixa kamaxeljusteringskabeln och pluggen som var felaktiga. Det fanns en hel del olja som hade kommit in i de elektriska delarna, men när de väl hade rengjort det och bytt ut de skadade komponenterna gick allt tillbaka till det normala. Ärligt talat var det väl använda pengar med tanke på hur smidigt bilen går nu. Och nej, det har inte dykt upp några andra problem sedan dess, touch wood! Motorn går supermjukt, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och de läskiga ventilljuden är borta. Se bara till att din verkstad noggrant kontrollerar och rengör de elektriska anslutningarna när de är igång, det var nyckeln i mitt fall. Lycka till med din reparation nästa vecka! Låt oss veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Ville bara ge er alla en uppdatering om min Corsa-situation! Fick det kollat upp på garaget igår, och du var spot on, det var kamaxeljusteraren. Mekanikern jag hittade var faktiskt jättebra, tog sig verkligen tid att förklara allt. Den totala räkningen blev 450€, lite mer än din eftersom de hittade lite extra slitage på kamkedjan som behövde åtgärdas. Men ärligt talat, vilken skillnad! Jag hämtade den i eftermiddags och det är som att köra en annan bil, jämn acceleration, inga fler ryck eller konstiga ljud, och motorn spinner som en kattunge. Mekanikern gav det också en bra gång över och sa att allt annat ser solid för körsträckan. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre, särskilt med de metallpartiklar jag hittade. Tack igen för att dela din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att driva framåt med att få det sorterat! Tror att jag äntligen har hittat en anständig mekaniker också, vilket är en enorm bonus. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)