Greenhell
Mercedes B-klass 2008: Symtom på en eventuellt defekt vevaxelgivare
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
Bilen går inte att starta
Förlust av motoreffekt
Motorn stängs av av sig själv
Längre kallstartstid
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret! Din upplevelse låter ganska lik det jag går igenom just nu. Bra att veta att det verkar ha fixats för dig efter att ha bytt ut sensorn och ledningarna. Råkar du komma ihåg hur mycket allt det roliga kostade dig? Och har något annat dykt upp på din Mercedes sedan dess som kan vara relaterat till det ursprungliga problemet?
(Översatt från Tyska)
Moin, visst, inga problem! Efter att mekanikern hade reparerat vevaxelgivaren och ledningsnätet/kontakten gick min Benz som en kattunge igen. Det kostade mig 170 euro, vilket jag tyckte var helt rättvist för den här typen av reparation. Och nej, ingenting har dykt upp sedan dess som kan relateras till det ursprungliga problemet. Så oroa dig inte, om det är fallet för dig också kan du förmodligen köra med sinnesfrid efteråt!
(Översatt från Tyska)
Ah, tack för informationen! 170 låter faktiskt ganska rimligt för en så viktig reparation. Din erfarenhet har definitivt hjälpt mig att förstå situationen bättre. Jag ska ta min B-Klass till verkstaden så snart som möjligt. Förhoppningsvis är det bara vevaxelsensorn. Att ha en smidig bil igen skulle vara en välsignelse. Tack igen för din hjälp!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag har felmeddelande P0339 i min Mercedes S205 automatisk. Först hade jag feltändning när jag accelererade och bytte växel. Jag bytte sedan ut vevaxelsensorn (Hitachi), varefter alla problem försvann, men felmeddelandet kunde inte avbrytas. Efter några veckor uppstod problemen igen. Så idag monterade jag en ny sensor, den här gången original från Mercedes. Bilen går igen utan problem, men felet kan inte avbrytas igen. vad mer kan jag göra? kontakten såg bra ut så här långt, inga korroderade kontakter eller liknande. Vänliga hälsningar
(Översatt från Tyska)
@Jonaspnk
Hej, jag har felmeddelande P0339 i min Mercedes S205 automatisk. Först hade jag feltändning när jag accelererade och bytte växel. Jag bytte sedan ut vevaxelsensorn (Hitachi), varefter alla problem försvann, men felmeddelandet kunde inte avbrytas. Efter några veckor uppstod problemen igen. Så idag monterade jag en ny sensor, den här gången original från Mercedes. Bilen går igen utan problem, men felet kan inte avbrytas igen. vad mer kan jag göra? kontakten såg bra ut så här långt, inga korroderade kontakter eller liknande. Vänliga hälsningar
Kontrollera ledningsnätet som leder till vevaxelgivaren för tecken på skador eller slitage, eftersom en felaktig anslutning kan orsaka att felkoden kvarstår. Se till att alla anslutningar är säkra och fria från korrosion. Om problemet kvarstår bör du överväga att låta kontrollera ECU:n för fel, eftersom den kan behöva återställas eller uppdateras. Låt mig veta hur det går eller om du har ytterligare frågor!
(Översatt från Engelska)
Hej, jag hade liknande tecken med min 2011 Mercedes E-klass. Du har förmodligen rätt i ditt antagande. Det visade sig att det faktiskt var vevaxelgivarens ledningsnät/koppling. De symtom du beskriver, såsom indikatorlampan, ojämn motorgång och startsvårigheter, fanns också i min bil före reparationen. Detta är definitivt inte ett mindre problem. Vevaxelgivaren spelar en avgörande roll i motorn och ger viktiga data om tändningstid och bränsleinsprutning. Om denna sensor går sönder kan det leda till betydande motorproblem, som du för närvarande upplever. Efter att ha bytt ut vevaxelgivaren och dess kablage gick min Benz smidigt igen. Så det var en allvarlig men fixbar fråga. Jag hoppas att detta hjälper dig och önskar dig att din Mercedes snart kommer att vara i skick igen!
(Översatt från Tyska)