Mazda Spiano 2007 med hög körsträcka upplever rök, accelerationsproblem och drastisk bränsleförbrukning

Hej! Fick en 2005 Mazda Demio, och samma problem dök upp för ett tag sedan - svart rök och allt. Visar sig, det var en defekt injektor. Denna bugger fouls upp din bränsleblandning, ingen fråga om det. Min bil slukade bränsle som en avdankad rallybil och bristen på kraft fick mig att klia mig i huvudet. Den otäcka avgaslukten satte helt enkelt pricken över i:et på kakan. För att måla upp en tydligare bild, när injektorn blev oseriös, började den dumpa bränsle i motorn på ett okontrollerat sätt, vilket resulterade i en rik blandning (det är för mycket bränsle, inte för lite). Den kvävande motorn kan inte förbränna allt det där bränslet ordentligt, därav den svarta röken, effektförlusten och den hemska lukten. Det extra bränslet får också motorn att hacka och tvingar dig att gräva djupare i fickorna varje gång du kommer i närheten av en bensinstation. Fick det löst på verkstaden genom att byta ut den felaktiga injektorn. Det var en tillräckligt allvarlig fråga, men de fångade det precis i tid, innan jag förvandlade min motor till en rökig rester av sig själv. Jag skulle föreslå att du får det kontrollerat förr snarare än senare - och om symptomen matchar, kan en defekt injektor verkligen vara din brottsling. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Yo, tack för tipset! Det låter definitivt som våra frågor kan komma från samma rot. Hela "injektor gått rogue" scenario du beskrev kastar ljus på min Mazda situation ganska perfekt. Helt känsla du på hela "gräva djupare in i fickorna varje gång du kommer nära en bensinstation" vibe, det har varit en smärta. Glad att höra att du kunde sortera ut din defekta injektor precis i tid. Jag antar att jag skulle bättre hustle och få min kontrolleras ut också, vill inte sluta med en toast motor. Kommer du förresten ihåg hur mycket skada det gjorde på din plånbok när du fick det där injektorproblemet åtgärdat? Och sedan du fick det sorterat, har du märkt något annat eller var det det sista av det? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Japp, kontantavloppet vid bensinpumparna är en magkänsla, eller hur? Kan helt empati med den känslan. När det gäller din fråga om hur mycket reparationsjobbet kostade mig, ja, den där injektorreparationen var inte precis ett fynd men mycket billigare än en ny motor, om jag vågar säga det. Det kostade mig i slutändan runt 515,00 €. Det var lite surt, det ska jag inte ljuga om, men helt värt det i slutändan för att få min trogna Mazda att spinna igen. Jag är glad att kunna rapportera att sedan mekanikern gav den en genomgång, så har felet med blandningskontrollen som jag oroade mig för också lösts. Det var pricken över i:et som jag behövde efter allt det här. Så, inga fler problem sedan dess, rör vid trä! Min bil har gått mycket jämnare och den svarta röken tillhör det förflutna. Hoppas att du också får ordning på din snart. Skål för stressfri bilkörning!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för upplysningen om kostnaden! Det är lite av en plånbok drainer men jag håller definitivt med dig om att det är billigare än en ny motor. Ja, jag skulle föredra att ha min Mazda sorteras och kör smidigt en gång till också. Det är en sådan lättnad att höra att du inte har haft några fler mix kontroll frågor sedan reparationen och att svart rök monster är äntligen borta. Fingrarna korsade att jag har samma tur. Jag ser redan fram emot den oförglömliga glädjen av stressfri bilkörning! Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det har varit till stor hjälp. Skål!

(Översatt från Engelska)