Awolfo
Mazda MPV '04 Motor Problem: Effektbortfall, oljud och metallspån i oljan
Motorn stängs av av sig själv
Bilen går inte att starta
Konstigt motorljud
Metallspån i olja
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej där, tack för att du belyser denna situation. bilar vet verkligen hur de ska testa vårt tålamod, eller hur? Hur som helst, det låter som din situation speglade min ganska nära. Det här felet på vevaxelns positionssensor verkar vara en bra satsning. Jag är lite mer lugn med att veta att det är ganska vanligt, eftersom du har upplevt det också. Om vi hoppar till kostnaden, råkar du komma ihåg ungefär hur mycket du debiterades för den här fixen? Och bara av nyfikenhet, dök det upp några andra problem överraskande sedan det här problemet löstes? Tack igen för råd och hjälp. Det låter som om jag måste börja jaga efter en pålitlig mekaniker!
(Översatt från Engelska)
Hej där, glad att jag kunde hjälpa till. Håller helt med, bilar kan verkligen ge dig huvudvärk ibland! Men, hej det är allt en del av paketet. När det gäller kostnaden minns jag att jag betalade runt 250,00 € för att få det irriterande felet på vevaxelns positionssensor åtgärdat. Det inkluderade kostnaden för delen och arbetskostnaden. Ja, det var lite av en buckla i plånboken på den tiden, men det var värt det med tanke på hur mycket smidigare körningen har varit sedan dess. Om andra problem som dyker upp efter fixen, lyckligtvis inga större, rör trä! Allt har gått ganska bra efter att mekanikern fick rätt position för vevaxeln till kamaxeln. Jag antar att det är den ljusa sidan av att ha en pålitlig mekaniker i ditt hörn. I ditt fall skulle jag säga att du inte ska låta dig nedslås. De här bilproblemen? Bara ännu ett problemlösningsäventyr! Hitta rätt mekaniker och du kommer att navigera genom detta på nolltid. Ta hand om dig och kör säkert!
(Översatt från Engelska)
Wow, dina ord är en sådan lättnad och ett vägledande ljus. Visst, den beräknade kostnaden är lite hög, men du har rätt i att den smidigare resan är värd varenda krona. Det är det som verkligen betyder något i slutändan! Det gläder mig att höra att bytet av vevaxelns positionssensor gjorde susen för ditt fordon och att du inte har haft några större problem sedan dess. Jag känner mig mycket mer hoppfull om mitt predikament nu. Det är helt enkelt ett annat kapitel i äventyrsboken om bilägande! Dina råd är värdefulla, och jag ser definitivt fram emot att börja leta efter en pålitlig mekaniker. Jag är säker på att jag kommer att hitta en väg genom detta. Tack så mycket för dina synpunkter och välgångsönskningar. Säkra resor till dig också!
(Översatt från Engelska)
Hej, låter som om du är i lite av en sylt där. Inte alltför länge tillbaka, jag var i en liknande situation med min '02 Mazda Tribute, samma Bensinmotor. Jag hade den envisa motorn ljus, oförutsägbar effektförlust, och ja, några udda ljud från under motorhuven också, ungefär som din situation. Det visar sig att du är på rätt spår. Min mekaniker lokaliserade problemet till en defekt vevaxelpositionssensor. Den mixtrade med vevaxelns och kamaxelns position, vilket orsakade alla dessa symptom. Hela affären är stressande, bilen agerar alla wonky och allt, men det är märkbart vanligt, särskilt med hög körsträcka motorer. Och om att hitta dessa metallspån i oljan, det är allvarligt men inte oförutsägbart med en motor som klockar höga mil som din. Det kan vara dags för en ordentlig motorkontroll och en grundlig service, inte bara för sensorproblemet. Kom ihåg att en oseriös mekaniker kan förstöra din dag, men en bra mekaniker räddar dagen. Lycka till med reparationen och kör säkert!
(Översatt från Engelska)