Mazda CX30 Diesels effektminskning och bränsleförbrukningsproblem - Möjlig återställning av kvantitetsdriftskompensation?

Hej på er! Ser ut som du är i lite av en sylt, va? Jag hade en '16 Mazda CX5 Diesel köra in i ett liknande problem för ett tag sedan. De symtom du beskrev ringde en klocka, ner till de fruktansvärda skakningar vid tomgång. Det var lika temperamentsfull som en snapping sköldpadda, att bilen. Det visade sig att den skyldige verkligen var en defekt injektor, precis som din misstanke. Den gjorde att motorn inte fick tillräckligt med bränsle, vilket fick den stackars bilen att skaka och kippa efter varje droppe diesel den kunde få. Så i grund och botten var det inte ett problem med kvantiteten driftskompensation. Mekanikern var tvungen att byta ut den felaktiga injektorn, och han rekommenderade också en omfattande rengöring av bränslesystemet som till slut gjorde susen. Tuff start, dålig körsträcka, motorns minskade kraft, till och med de otäcka skakningarna - allt försvann. Och när han var klar med att lappa ihop henne sprang hon som en ny bortskämd kisse. Det var ett ganska betydande problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Men jag måste säga att det räddades från att hamna i några allvarligt grumliga vatten. Kom bara ihåg bättre att möta det head-on än att låta det sjuda och blåsa locket av. Lycka till med din Mazda. Hoppas det är inget annat än smidig segling från och med nu. Låt inte buggers dra ner dig!

(Översatt från Engelska)

Hej på dig! Uppskattar det detaljerade svaret, fångade verkligen kärnan i det. Din prövning låter bekant med min bils problem. Min Mazda beter sig som en pint-sized jordbävning just nu, men vad är ett husdjur utan raseriutbrott, eller hur? Så det var den felaktiga injektorn, va? Jag hade en föraning om kvantiteten drift kompensation men verkar jag har varit barking upp fel träd. Hoppas att min inte är för långt ner på vägen för att bli lappad. Om jag får fråga, minns du reparationsräkningen för den här röran? Jag fruktar den oundvikliga resan till mekanikern och det skulle vara bra att veta skadan i förväg. Också, efter reparation, gjorde din bil köra in i några liknande frågor eller var det en gång och gjort affär? Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Du har en attityd som jag kan uppskatta - en bil måste hålla sin ägare på tårna! På tal om den oseriösa injektorn så var den inte så snäll mot min plånbok, det måste jag erkänna, den kostade mig runt 515,00 €. Det var en rejäl smäll, men hon har gått som på räls sedan dess. När det gäller dramat med kvantitetsdriftskompensationen behövde den också återställas, men det löstes vid samma besök hos mekanikern. Så, ja, en gång för alla, fingrarna i kors, touch wood och allt det där! Jag tycker att man ska förbereda sig på något liknande, men kom ihåg att varje bil har sin egen envisa karaktär. Det kan vara likadant, det kan vara annorlunda, men hitta en bra mekaniker så kommer du att känna dig mindre bränd. Hoppas att detta ger dig någon idé! Lycka till med din egen lilla jordbävning. Skål!

(Översatt från Engelska)

Gör dig redo för stötar, då! Haha. Jag kan relatera så mycket till din kommentar om att bilar har sin egen envisa karaktär, och min har verkligen varit en taggig sådan. Dina ord har förberett mig för vad som komma skall. Tack för din input! Jag hoppas bara att jag kunde lösa detta för ungefär samma som du, fingrarna korsade som du sa! Det är tröstande att veta att det var en engångsgrej för dig. När det gäller mekanikern, Jag har hittat en ansedd en genom en "s rekommendation. Han borde kunna hjälpa mig ut. Jag kommer att sparka igång min dag i morgon med den fruktansvärda resa, hoppas att se min Mazda spinning som en kitty också efter fix. Tack igen för de användbara råd! Önska mig lycka till, jag kommer att behöva det. Cheers.

(Översatt från Engelska)