Mazda CX30 Diesel ABS/DSC svarar inte: Söker råd om broms Booster Sensor Frågor

Hej, låter som en riktig pickle du är i med din CX30. Hade ett liknande problem med min 2016 Mazda CX-5, kändes som att trampa på en marshmallow varje gång jag slog bromsarna. Varningslamporna var att köra mig bonkers också. Visar sig, mina bromsar var felaktigt bled, samma som vad du misstänker. Kom ihåg att om du förlorar pedaltrycket är chansen stor att bromssystemet är fullt av luft, vilket orsakar den svampiga känslan. Det var ingen snabb lösning, men inte heller så farligt. Min verkstad tömde bromsvätskan ordentligt och luftade bromsarna med några användbara verktyg för att få bort alla luftbubblor i systemet. Sedan fyllde de på igen och allt var frid och fröjd efteråt. Det var visserligen inte ett litet problem, eftersom bromsarna är en viktig säkerhetskomponent, men när det var åtgärdat var hon tillbaka på vägen och kändes som en helt ny bil. Så, föreslår att du får din mekaniker för att dubbelkolla på bromsvätskenivån och säkerställa en korrekt bromsblödning process. Om han kan sin Mazda borde det inte vara alltför svårt. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej där, jag är en annan Mazda-entusiast med en liknande fråga. Samma situation med min 2018 CX30 för ett tag sedan - irriterande varningslampor och en bromspedal mjukare än en bebis botten. Så kan definitivt relatera till ditt problem! Fixen för mig var ganska som vad kollegan ovan föreslog. Min mekaniker slutade helt dränering och påfyllning av bromsvätska och gjorde en grundlig avluftning av bromssystemet. Gjorde en värld av skillnad och min bromspedal var tillbaka till sitt fasta själv på nolltid. Av ren nyfikenhet, minns du hur djupt du var tvungen att gräva i plånboken för att fixa det? Och har något annat dykt upp sedan dess när det gäller ABS / DSC och hela bromssystemfrågan? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där, bra att se mer Mazda kamrater chiming i! Ja, som jag nämnde i mitt första svar, det var i huvudsak samma fix med bromssystemet. Mekanikern gjorde en ordentlig blödning och allt det där jazz. Efteråt, min Mazda var bromsar som en mästare, ingen mer marshmallow pedal. När det gäller kostnaden, förvånansvärt det var inte alltför brant. Om jag minns rätt kostade det ungefär 90,00 €. Jag säger inte att det är småpengar, men med tanke på hur viktiga bromsarna är för vår säkerhet tycker jag att det är ett rimligt pris att betala för att se till att bilen stannar när den ska, eller hur? När det gäller tryckgivarens signalfel som du var nyfiken på, har det tagits om hand sedan besöket hos mekanikern. Inga fler irriterande varningslampor över instrumentbrädan, tack och lov. Så allt som allt, efter bromsblödningen och fixen, har min Mazda kört ganska smidigt, inga ytterligare ABS / DSC eller bromssystemproblem. Hoppas att det svarar på dina frågor! Hålla dessa rotaries spinning! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej killar, tack så mycket för att ni delar med er av era erfarenheter och råd! Så, jag bet kulan och tog min CX30 till mekanikern. Jag hade ett ord om de svampiga bromsarna och det potentiella problemet med bromsvätskan och blödningen. Han var på samma sida med mig och gjorde exakt vad ni föreslog. Han tömde bromsvätskan helt, blåste sedan bromsarna tills all luft var borta och fyllde slutligen på. Det var inte en snabb process, men det var värt det. Min bils bromsar känns nu lika fasta som någonsin, och de irriterande varningslamporna försvann! Kostnaden? Det var inte precis småpengar, utan runt 100,00 €. Med tanke på att det här handlar om min säkerhet tycker jag att det är väl använda pengar. Efter hela affären fungerade min ABS/DSC utan problem. Samma sak gäller för resten av bromssystemen. Så, inga fler överraskningar! Jag ska hålla ett öga på det och uppdatera här om något annat dyker upp. Återigen, tack så mycket för dina insikter, mycket uppskattat! Lycklig och säker körning! Skål!

(Översatt från Engelska)