Malibu PCV-ventilsymtom: Varning för rök + strömförlust

Hade exakt samma symtom på min 2015 Chevy Cruze förra månaden. Röken och strömförlusten var döda giveaways för ett fel i vevhusets ventilationssystem. PCV-ventilen var helt fast, vilket orsakade överdriven tryckuppbyggnad och oljeförbrukning. Läckan gjorde att oljan kom in på platser där den inte borde, och ventilationsproblemet gjorde att genomblåsningsgaser störde motorns prestanda. Detta är inte bara ett mindre besvär, att köra det på detta sätt kan skada din turbo och ventiltätningar. Reparationen innebar byte av hela ventilkåpan eftersom PCV-ventilen är integrerad. Det är inte ett snabbt DIY-jobb på dessa modeller eftersom du behöver specialverktyg för att komma åt vissa komponenter. Röken du ser är sannolikt olja som förbränns, vilket definitivt kommer att leda till att du misslyckas med utsläppstestning. Skulle starkt rekommendera att fixa detta snart, symptomen du beskriver matchar ett allvarligt PCV-systemfel som bara kommer att bli värre. Effektförlusten beror på att din motor inte andas ordentligt genom det igensatta ventilationssystemet.

(Översatt från Engelska)

Ja, de där symptomen låter precis som vad som hände med min Cruze. Det visade sig att min PCV-ventil misslyckades och hela ventilkåpan behövde bytas ut på grund av ett fel i vevhusets ventilation. Underhållsteamet hittade också något oljeläckage som behövde åtgärdas. Hade definitivt att göra med liknande strömförluster och utsläppsproblem, superfrustrerande! Fixade det för några månader sedan och bilen går mycket bättre nu. Har du fått din reparerad än? Vad debiterade de dig? Bara nyfiken på om andra saker kom upp under reparationen, ibland kan dessa ventilproblem orsaka kedjereaktioner med andra komponenter.

(Översatt från Engelska)

Fick min fixad förra veckan efter att ha hanterat den där PCV-ventilmardrömmen. Underhållsteamet bekräftade att det var ett fullständigt fel på vevhusets ventilationssystem precis som vi trodde. Reparationskostnaden uppgick till 360 för hela jobbet, vilket inkluderade att laga det defekta ventilkåpan och rensa upp oljerester. Rökproblemen försvann direkt efter reparationen och motorn går jämnt igen med full effekt återställd. Inget mer kraftförlust under acceleration, vilket är en enorm lättnad. Underhållspersonalen nämnde att fånga den när vi gjorde det förhindrade förmodligen ytterligare skador på andra komponenter. Läckan ledde till att olja byggdes upp på flera ställen, men som tur var fanns det inga allvarliga skador på omgivande delar. Regelbundna underhållskontroller skulle förmodligen ha upptäckt detta tidigare, men dessa ventiler kan misslyckas även med rätt skötsel. Om du fortfarande ser liknande symtom, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Ett felaktigt PCV-system kan leda till större problem om det inte åtgärdas, särskilt med oljeförbrukningsproblemen som dessa modeller tenderar att utvecklas.

(Översatt från Engelska)

Tog min bil till butiken efter att ha fått råd här, och vilken skillnad! Mekanikern bekräftade exakt vad alla misstänkte, dålig PCV-ventil som orsakade all rök och strömförlust. Det slutade med att kosta €485 totalt, vilket inkluderade att byta ut ventilkåpan och rensa bort all oljeansamling. Shop lyckades klämma in mig ganska snabbt eftersom jag nämnde att symtomen blev värre. Underhållspersonalen hittade ett mindre oljeläckage runt vevhusområdet men fångade det innan det orsakade några större problem. Verkligen glad att jag inte väntade längre, mekaniker sa att felet kunde ha orsakat några allvarliga motorskador om de inte kontrollerats. Bilen går som ny nu, ingen mer rök under acceleration och kraften är helt tillbaka till det normala. Hela reparationen tog cirka 4 timmar, och de gjorde till och med en snabb systemkontroll för att se till att inga andra problem dök upp. Definitivt värt att fixa snarare än att riskera dyrare problem på vägen. Tack för all input, hjälpte mig att undvika att bli överladdad och visste exakt vad jag kunde förvänta mig när jag gick in.

(Översatt från Engelska)