Macans mardröm med timingkedjan: metall i oljelarm

Jag hade liknande symptom med min Porsche Cayenne 2020 förra året. De ovanliga avstängningarna och kraftförlusten visade sig vara en felaktig vevaxelpositionssensor, inte timingkedjan. Metallen i din olja är dock oroande, det är annorlunda än vad jag upplevde. När min sensor gick dåligt, skulle bilen stall vid stopp och kämpar för att upprätthålla tomgång. Fick det diagnostiseras på återförsäljaren eftersom dessa motorer är ganska komplexa. De fann att sensorn gav felaktiga timing-signaler till ECU, vilket fick motorn att gå grovt och stängas av. Det är definitivt en allvarlig fråga som behöver omedelbar uppmärksamhet, du vill inte riskera att skada motorn. Medan min lösning var relativt enkel med sensorbytet, tyder din metall i oljesituation på att du kan ha att göra med något allvarligare. Jag skulle starkt rekommendera att du tar den till en Porsche-återförsäljare eller certifierad Porsche-specialist snarare än en allmän mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av vevaxelsensorns problem. Min Macan är hos återförsäljaren nu och de tänker att det kan likna det du hade. Nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för sensorbytet? Också, har allt gått smidigt sedan fix? Jag hoppas att det bara är sensorn, men den där metallen i oljan har gjort mig orolig för större problem.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Tack för att du frågade om kostnaderna. Ja, efter att ha tagit min Cayenne för att kollas upp, visade det sig vara exakt vad de misstänkte, vevaxelsensorn var definitivt skjuten, och de fann också att vevaxelns position till kamaxeln var av. Båda problemen löstes och det blev 250 euro för sensorbytet. Jag förstår att du är orolig för metallbitarna i oljan, det förstår jag helt och hållet! Men jag kan säga att sedan jag fick min fixad förra året har min Cayenne gått som en dröm. Inga fler ovanliga avstängningar eller kraftproblem alls. Det är som natt och dag, ärligt talat. Motorn är smidig som smör nu. Hoppas att din Macans problem visar sig vara lika enkelt som mitt var. De här Porscharna kan vara knepiga, men när du väl får ordning på dem med rätt lösning är de fantastiska maskiner. Låt mig veta hur det går hos återförsäljaren!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från återförsäljaren idag och jag ville uppdatera er alla om vad som hände. Det visade sig att det inte var så illa som jag först befarade! Sensorbytet var ganska likt det du betalade, det blev ungefär 275 euro med arbete. De gjorde också en grundlig oljeanalys, och tack och lov var metallbitarna inte så allvarliga som jag trodde. Bara lite normalt slitage som såg värre ut än det var. Hela upplevelsen var inte alls lika smärtsam som mitt senaste mekanikerbesök. Teamet på bilfirman var superproffsiga och gick igenom allt de hittade med mig. Jag har kört den i några timmar nu, och wow, vilken skillnad! Inga fler ovanliga avstängningar eller konstiga ljud. Motorn snurrar som den ska. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte verkligen till att lugna mina nerver när jag var rädd för potentiella problem med kamkedjan. Lärdom: ibland är det värt att betala lite mer för att få det gjort på rätt sätt hos återförsäljaren, särskilt med dessa högpresterande bilar. Uppskattar verkligen alla råd!

(Översatt från Engelska)