Macan Svart rök och stannar: Bränslesystem mysterium?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på dieselmotorer. Hade en liknande fråga med min 2018 Porsche Cayenne Diesel (behandlade också en Panamera tidigare). Jag mötte nästan identiska symtom, svart rök, hårda starter och ovanliga avstängningar. Tog den till min pålitliga verkstad och ja, det var bränslefiltervärmarens ledningsnät som var skadat. Kontakten var korroderad och kablarna var slitna. Fick det fixat för cirka 110 € inklusive delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess. Innan jag delar med mig av mer specifika detaljer om min reparationsupplevelse, kan du berätta för mig: Hur många mil/km har din Macan gått? När uppträdde dessa symptom först? Har något underhåll eller några reparationer gjorts nyligen? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd baserade på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Macan är på 56893 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Symptomen började dyka upp för ungefär en vecka sedan, ganska plötsligt faktiskt. Den svarta röken var det första jag märkte, sedan följde de andra problemen. Det är skönt att höra att du har löst ett liknande problem utan att ruinera dig! Märkte du några varningssignaler innan dina problem började? Och hur lång tid tog reparationen? Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, med min Cayenne märkte jag faktiskt några mindre tecken innan allt gick utför. Ungefär en vecka innan de stora symptomen märkte jag något längre starttider på morgonen, men jag borstade först bort det och trodde att det bara var det kalla vädret. Själva reparationen var ganska enkel och tog cirka 2 timmar på min verkstad. Först ställde de en diagnos med hjälp av datorn för att bekräfta att det var bränslefiltervärmaren som var problemet, sedan bytte de ut ledningsnätet och kontakten. Mekanikern visade mig de gamla delarna, korrosionen var ganska uppenbar när de drog ut den. Med tanke på att din Macan har liknande körsträcka som min Cayenne hade när detta hände (min var runt 52000 KM), och symptomen uppträdde i samma mönster, låter det verkligen som samma problem. Det plötsliga utseendet på symtom är också mycket bekant, det är precis hur min gick ner. Bara en heads up dock, se till att de kontrollerar hela bränslesystemet medan de är på det. I mitt fall rengjorde de också bränsleinsprutarna som en förebyggande åtgärd eftersom de redan arbetade i det området. Kostade lite extra men helt värt det för sinnesfriden. Låt mig veta hur det går med din reparation! Alltid glad att kunna hjälpa en annan Porsche-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen bra att höra om din erfarenhet, särskilt eftersom våra situationer är så lika. Jag ska definitivt få den utcheckad den här veckan och se till att de tittar på hela bränslesystemet som du föreslog. Det är helt vettigt att göra en grundlig kontroll när de redan arbetar med den. Jag ska försöka få en tid imorgon bitti, jag vill inte riskera mer skada genom att vänta för länge. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och tips. Jag uppdaterar tråden när jag har löst problemet så att jag kan hjälpa andra som kan råka ut för samma sak i framtiden!

(Översatt från Engelska)