Macan Diesel Trans-problem: Slipning, gnällande och glidande hjälp

Hej på er! Jag hade en ganska liknande fråga med min 2014 Cayenne Diesel förra året. Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men överföringar är definitivt inte min starka kostym. Mina symptom var nästan identiska, slipning under skift och det irriterande gnällande ljudet. Tog den till min pålitliga verkstad och det visade sig att växellådsoljan var kritiskt låg, vilket orsakade alla dessa problem. De gjorde ett komplett byte av transmissionsvätska och omkalibrering, vilket kostade mig cirka 365 euro allt som allt. Bilen har växlat smidigt som smör sedan dess. Kan definitivt vara samma problem med din Macan eftersom de delar liknande transmissioner. Bara för att hjälpa till bättre, vad är din nuvarande körsträcka, och har du märkt några läckor under bilen? Också, när var sista gången du hade överföringen servas?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min nuvarande körsträcka är 73880 KM, och jag började precis märka dessa problem för ungefär två veckor sedan. Inga synliga läckor under bilen som jag kan upptäcka, men jag kommer definitivt att få det kontrollerat. Bilen servades för ungefär 6 månader sedan, men det var bara rutinunderhåll, inget specifikt för transmissionen. Jag uppskattar tipset om transmissionsvätskan, det är bra att veta att detta kan vara en relativt enkel fix snarare än något mer allvarligt. Jag ska få det kontrollerat av min mekaniker den här veckan. Hoppas att det bara är ett vätskeproblem som ditt var!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag förstår helt vad du går igenom. Ja, jag minns att jag var ganska orolig när min Cayenne började agera också. Eftersom din körsträcka är ganska lik vad min var (jag var på cirka 78000 KM när jag hade mina problem), och symtomen är i princip identiska, är jag ännu mer övertygad om att det förmodligen är samma problem. En sak som jag glömde att nämna i mitt tidigare svar, innan jag fick min fixad, märkte jag också att symtomen skulle bli värre efter att bilen hade körts ett tag, särskilt på varmare dagar. Har du märkt något liknande? Om så är fallet är det ett annat tecken som pekar på låg transmissionsvätska. Eftersom du nämnde att din bil servades för 6 månader sedan kan det vara värt att kontrollera om de faktiskt inkluderade en kontroll av transmissionsvätskan i det rutinmässiga underhållet. Ibland blir det förbisett. Min mekaniker berättade för mig att dessa PDK-transmissioner kan vara lite känsliga för vätskenivåer, och till och med en liten droppe under optimal kan orsaka dessa symtom. Håll oss bara uppdaterade om vad din mekaniker hittar! Hoppas verkligen att det bara är en vätskefråga som min var, mycket bättre än att hantera interna överföringsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den ytterligare informationen! Nu när du nämner det har jag faktiskt märkt att symptomen blir värre efter längre körningar, särskilt under eftermiddagsvärmen. Jag kopplade inte ihop prickarna tidigare, men det är helt logiskt med vad du säger om vätskenivåerna. Jag kollade just mina serviceposter, och du har rätt, transmissionsvätskan var inte en del av min senaste underhållskontroll. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat en tid till imorgon bitti. Jag ska definitivt se till att de kontrollerar vätskenivåerna först innan de undersöker något mer komplicerat. Jag uppskattar verkligen all din hjälp och att du delar med dig av dina erfarenheter, det har definitivt fått mig att känna mig mycket mindre orolig över hela situationen. Jag uppdaterar tråden när jag har fått ordning på det. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)