JWeiss78
Macan Diesel DPF kris: Hjälp med svart rök och kraftförlust?
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Fel i DPF-regenerering
Ostadig motor
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta. Min situation låter ganska mycket identisk med vad du gick igenom. Jag ska ta ditt råd och boka in den hos en Porsche-specialist. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för DPF-bytet? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du haft några andra problem som dyker upp?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tack för att du frågade om uppföljningen! Ja, jag kan berätta exakt vad det kostade mig, det slutade med 1550 euro för att fixa det defekta partikelfiltret. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess. Den goda nyheten är att alla de irriterande symptomen har försvunnit helt sedan jag fick det fixat hos Porsche-återförsäljaren, ingen mer svart rök, motorn är superlugn nu och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Det är som att ha en ny bil igen! Inte ett enda DPF-relaterat problem har dykt upp under det senaste året. Mitt bästa råd? Vänta inte med den här. Jag vet att prislappen kan få dig att dra på smilbanden (tro mig, det gjorde jag också!), men det är bättre än att riskera dyrare motorskador längre fram. Dessutom är det ovärderligt att ha den sinnesfriden när du kör. Låt mig veta hur det går för dig med specialisten!
(Översatt från Engelska)
Hej, tack så mycket för alla detaljer! Ville bara uppdatera dig om vad som hände. Jag tog ditt råd och gick till Porsche specialist förra veckan. Du var spot on, det var DPF som orsakade alla problem. Slutade kosta mig runt 1700 € totalt eftersom de hittade några andra mindre problem medan de var på det. Plockade upp bilen igår och wow, vilken skillnad! Den svarta röken är helt borta, motorn spinner som en kattunge och den har fått tillbaka all sin kraft. Känns som om jag kör en ny bil! Verkligen glad att jag inte försökte billigt ut med en allmän mekaniker. Tack igen för att du pressade mig att få det gjort ordentligt. Du räddade mig förmodligen från några allvarliga huvudvärk på vägen. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det gjorde beslutet att få den fixad hos specialisten mycket enklare. Ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)
Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2015 Porsche Cayenne Diesel förra året. De symtom du beskriver är exakt vad jag upplevde, den svarta röken, grov körning och det irriterande DPF-ljuset. Det visade sig att mitt DPF var internt skadat och inte kunde regenereras ordentligt längre. Tog den till Porsche-återförsäljaren efter att min lokala mekaniker inte kunde reda ut det ordentligt. De gjorde en grundlig diagnos och bekräftade att DPF var internt defekt, en del av bikakestrukturen hade kollapsat. Det var inte en snabb fix, var tvungen att få hela DPF-enheten ersatt. Det var ganska allvarligt eftersom det kunde ha lett till mer motorskador om det inte hade åtgärdats. Mitt råd skulle vara att få det till en Porsche-specialist eller återförsäljare ASAP. Det här är inte något du vill att en allmän mekaniker ska röra vid, eftersom dessa system är ganska komplexa. Ju längre du kör den med dessa symtom, desto mer riskerar du att skada andra komponenter. Hoppas att detta hjälper.
(Översatt från Engelska)