M4-symtom: Bränsletrycksregulator eller något annat?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW. Hade en liknande situation med min 2017 M3 förra året efter att ha bytt bränslefilter. Symptomen du beskriver låter verkligen bekanta, min bil gjorde exakt samma dans. Tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att det bara var ett sensorfel som behövde återställas efter bytet av bränslefilter. De var tvungna att rensa felkoderna och kalibrera om bränslesystemet. Kostade mig cirka 45 euro och fixade allt, ingen mer motorlampa, jämn tomgång och effekten var tillbaka till det normala. Men innan jag drar några slutsatser, kan du dela med dig av lite mer information? Som till exempel: Har du nyligen gjort något arbete på bränslesystemet? Vad är din körsträcka? Får du några specifika felkoder? Om det är vad jag tror att det är, är det en ganska enkel fix. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag förmodligen peka dig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Min M4 är på 40669 KM och hade precis sin service förra månaden. Har inte haft något nyligen gjort arbete på bränslesystemet, men dessa problem började dyka upp för ungefär en vecka sedan. Tyvärr har jag inte felkoderna till hands, kommer att behöva få dem kontrollerade. Uppskattar verkligen insikten om sensorfelet men ger mig hopp om att det kanske inte är något större. Hade din bil också den konstiga tvekan när du accelererade? Det är vad som oroar mig mest om min just nu.

(Översatt från Engelska)

Åh ja, jag förstår helt vad du menar med tvekan! Min M3 hade exakt samma konstiga fördröjning när jag accelererade, det var super irriterande, särskilt när jag försökte slå samman på motorvägar. Faktiskt, nu när du nämner den senaste tjänsten, Jag undrar om det kan vara något liknande till vad jag så småningom upptäckte med min. Ursprungligen trodde att det var bränsletrycksregulatorn också, men efter att ha grävt djupare visade det sig vara ett problem med massluftflödessensorn. Dessa bilar kan vara ganska känsliga för även liten förorening i sensorn. Under min vanliga service måste de ha stört något damm eller skräp som kom in i den. Tvekan i acceleration, i kombination med dina andra symtom, låter väldigt lik min situation. Lösningen var faktiskt ganska enkel, de rengjorde massluftflödessensorn och återställde ECU. Total spelväxlare! Bilen gick tillbaka till att köra smidigt som smör. Eftersom du nämnde att din service var förra månaden kan det vara värt att kontrollera om något har lossnat eller om några sensorer behöver rengöras. Dessa M-motorer är fantastiska men kan vara ganska kinkiga om deras sensorer är fläckfria. Skulle definitivt rekommendera att få dessa felkoder läsa dock, som kommer att berätta exakt vad vi har att göra med. Håll mig uppdaterad om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är superhjälpsamt, särskilt biten om massluftflödesgivaren, jag hade inte ens tänkt på att det kunde vara den skyldige. Sättet du beskrev tvekan är exakt vad jag upplever. Det är lite av en lättnad att höra att det kan vara något relativt enkelt som ett sensorproblem snarare än bränsletrycksregulatorn som jag var orolig för. Jag kommer definitivt att få dessa felkoder kontrolleras första sak i morgon. Tror att jag kommer att nämna massluftflödesgivaren till min mekaniker också, eftersom mina symtom matchar vad du gick igenom. Det låter vettigt att något kunde ha blivit stört under servicen förra månaden, tidpunkten stämmer definitivt. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av all denna information. Jag uppdaterar dig när jag har kollat upp det. Jag håller tummarna för att det bara är en rengöring och återställning av sensorn som i ditt fall!

(Översatt från Engelska)