M2 Motorproblem: Limp Mode och underkänt utsläppstest

Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min BMW M4 2020 förra vintern. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, grov körning, halt läge och misslyckade utsläpp. Det visade sig att jag hade en betydande avgasläcka vid anslutningen mellan grenrör och nedrör, och två av packningarna hade försämrats helt. Hittade en bra specialist som diagnostiserade det med ett röktest. De var tvungna att byta ut packningarna, två skadade tappar och en liten del av avgasröret som hade blivit skevt av värmen. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till dyrare problem om det inte hade åtgärdats. Reparationen tog ungefär två dagar, men bilen har gått perfekt sedan dess, med jämn kraftöverföring, ingen kontrollampa och klarade avgasreningen med bravur. Se till att den som tittar på den har specifik erfarenhet av BMW M-motorer. Den S55/S58 motorer har sina egenheter, och du vill ha någon som vet vad de gör. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Låter precis som mitt problem. Detta hjälper verkligen att begränsa vad som kan vara fel med min M2. Kul att höra att du fick ordning på det ordentligt. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt också fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till med uppföljningen! Reparationen kostade mig 265 € totalt, vilket faktiskt var mindre än jag förväntade mig med tanke på hur allvarlig avgasläckan var. Och jag har goda nyheter, sedan jag fick det fixat förra vintern har bilen gått helt perfekt. Ingen mer ojämn motorgång, inga kontrollampor, ingenting. Det är som en helt annan bil jämfört med hur den gick tidigare. Mekanikern kunde verkligen sina saker med dessa M-motorer. Väl använda pengar om du frågar mig, särskilt eftersom jag var orolig för att det kunde ha varit något mycket dyrare. Den jämna gången och den goda prestandan är helt klart värt det. Jag har kört en hel del kilometer på den sedan reparationen och har inte haft ett enda problem som dykt upp. Det visar hur ett problem verkligen kan påverka hela systemet, men när du väl har fått det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat är dessa motorer solida. Se bara till att den som tittar på din vet BMW M-bilar specifikt, det gör hela skillnaden. Fråga gärna om du behöver några andra detaljer om reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag tog mig äntligen ihop och tog min M2 till en specialistmekaniker igår. Du kommer inte tro det, det var precis vad du beskrev! Hade en otäck avgasläcka som orsakade alla problem. Reparationsnotan kom in på runt 300, vilket ärligt talat känns som ett fynd med tanke på hur orolig jag var. Mekanikern var fantastisk, kunde verkligen sina saker och ledde mig igenom allt de hittade. En sådan lättnad efter min senaste nedslående mekanikerupplevelse. Tog den en ordentlig biltur i morse och vilken skillnad! Inget mer ojämnt körning, kontrollera att motorlampan är borta och den drar som den ska igen. Det känns som att jag har fått tillbaka min gamla bil. Verkligen glad att jag frågade här och fick ditt råd, räddade mig från att förmodligen göra saker värre genom att skjuta upp det längre. Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut detta. Inget slår att få råd från någon som varit med om samma sak!

(Översatt från Engelska)