MatthiasBraun88
Lexus LFA 2010 står inför flera motorproblem - misstänkt fel på kamaxelsensorn
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Ryck vid acceleration
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Bilen går inte att starta
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för tipset! Det verkar som om jag går samma väg som du. Det är skönt att höra att det löste sig för dig efter att du fått sensorn utbytt. Jag har börjat min jakt på en pålitlig mekaniker nu, förhoppningsvis blir det bättre än förra gången. Förresten, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den här reparationen? Har det dykt upp några andra problem sedan du fick det åtgärdat eller har din Lexus gått som smort sedan dess? Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej! Inga problem alls, jag delar gärna med mig av min erfarenhet. När jag fick sensorhjulet på kamaxlarna fixat kostade det mig en hel del, men det var värt det! Jag betalade cirka 695 euro för jobbet. Efter reparationen har min Lexus spunnit som en kattunge! Sedan jag träffade mekanikern och fick kamaxelsensorn åtgärdad har jag inte stött på några andra problem. Så du kan vara säker på att när du väl har fixat den där irriterande sensorn, så kommer allt att gå tillbaka till smidig motorvägskörning! Kom bara ihåg att hitta en mekaniker som du kan lita på. Skål!
(Översatt från Engelska)
Ah att lättnad att veta min LFA kommer att vara tillbaka till hennes bästa när den sensorn är klar ger mig lite sinnesfrid. Tack för att du gav mig den grova uppskattningen också, det är bra att ha en ballpark siffra när det handlar om mekanik, vet du? Glad att höra att din Lexus har varit igång smidigt sedan dess. Jag ser redan fram emot att kunna köra på motorvägen. Låt mig hitta en pålitlig mekaniker och få min åktur sorteras. Tack igen för hjälpen, uppskattar det verkligen. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej där, jag känner definitivt din smärta. Jag hade en ganska liknande situation med min egen åktur, en 2010 Lexus LFA, för inte så länge sedan. Jag mötte också samma gremlins - motorlampa, hackig tomgång och dålig acceleration var alltför bekanta. Låter som kamaxelpositionssensor för mig. Min mekaniker kollade upp det och bekräftade att felet verkligen var med kamaxelns sensorhjul. Det fixades och sedan dess har allt gått som smort. Jag måste erkänna att det verkligen var ett rejält jobb med tanke på att sensorn är direkt kopplad till bilens datorsystem och att varje felavläsning potentiellt kan skada motorn. Så det är inte en mindre fråga, men oroa dig inte för mycket. Bara få det kontrollerat ASAP. Och kom ihåg, inte alla mekaniker är dåliga. Det finns bra sådana också. Det låter bara som om du behöver shoppa runt lite mer. Lycka till!
(Översatt från Engelska)