100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Lealein

Letar du efter lösningar för motorbortfall och strömavbrott i en 2022 Renault Master

Motorn stängs av av sig själv

|

Ryck vid acceleration

|

Skakningar vid tomgångskörning

|

Dålig bränsleekonomi

|

Förlust av motoreffekt

|

Ostadig motor

|

Kontrollampa för motor tänd

Hej killar, jag är lite orolig för min 2022 Renault Master Diesel med 124,370km på klockan. Det har några irriterande symtom som en påslagen kontrollmotorlampa, tillfällig stallning av motorn, förlust av kraft och ryck vid acceleration. Den vinglar också lite på tomgång och förbrukar för mycket bränsle. Efter min senaste dåliga upplevelse hos mekanikern misstänker jag att det den här gången kan ha något att göra med vevhusventilationen. Har någon av er haft liknande erfarenheter, särskilt med Renault Master eller med fel på vevhusventilationen? Jag skulle vilja veta hur du löste problemet och om du kan rekommendera en utmärkt mekaniker som inte gör saker halvdant. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


RobFriedrich

Hej, naturligtvis vet jag det. Jag hade samma problem med min Renault Trafic 2019 och symptomen låter ungefär som dina. I mitt fall var det faktiskt vevhusventilationen som var felet. Det är tydligen ett vanligt problem med dieselmotorer. Vevhusventilationen hjälper till att släppa ut de trycksatta gaserna. Om den delen är defekt kan det leda till de symptom som nämns. Jag tog min bil till verkstaden på den tiden. De behövde bara byta ut den defekta delen. Efteråt gick motorn jämnt igen och bränsleförbrukningen sjönk också. Det är en allvarlig sak storleksmässigt, men oroa dig inte, det går att lösa. Allt gick normalt efter utbytet. Hoppas att det hjälper dig lite. Driv inte dig själv till vansinne, ta bara med den till verkstaden och få den kontrollerad. Lycka till och jag håller tummarna för dig!

(Översatt från Tyska)

Lealein (Författare)

Hej, tack så mycket för din feedback. Det är betryggande att höra att jag inte är ensam med mitt problem. Och det är bra att veta att det hela kan lösas och att jag förmodligen inte står inför ett stort problem. Jag ska nog åka till verkstaden först och få den kontrollerad. Kan du kanske berätta hur mycket det kostade dig att byta vevhusventilationssystemet? Och har det inträffat några andra incidenter eller nyheter angående din motor sedan bytet? Tack och vänliga hälsningar!

(Översatt från Tyska)

RobFriedrich

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig. När det gäller kostnaderna: Jag spenderade cirka 360 euro på att åtgärda felet i vevhusventilationen. Inte direkt billigt, men motorn gick som en kattunge igen efteråt. Och på din andra fråga: sedan mekanikern kom förbi har allt gått smidigt igen. Inga fler ryck, ingen kraftförlust och bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala. Så jag kan bara rekommendera att du tar hand om den och då har du förmodligen sinnesfrid för tillfället. Så, upp med hakan och iväg till verkstaden! Du klarar av det. Vi ses då och håll ut!

(Översatt från Tyska)

Lealein (Författare)

Moin, det låter mycket lovande! Tack för prisinformationen och för att du delade med dig av dina erfarenheter. Bra att veta att om man åtgärdar problemet kommer det att leda till förbättringar på lång sikt. Jag har bokat tid i morgon på verkstaden för att kolla upp det. Jag hoppas, lyckligtvis för mig, att det är samma problem med min Renault och att jag sedan kan köra igen med sinnesfrid. Tack igen, ni har verkligen hjälpt mig och gett mig modet att ta itu med det här problemet. Ha en bra dag och vi ses nästa gång. Ta hand om dig!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna