Land Rover Freelander Stalling Mystery behöver diagnos

Jag hade ett liknande problem med min 2008 Land Rover Discovery 3 (gasmotor) förra året. Symtomen var precis som dina, ovanliga avstötningar och startproblem. Det visade sig att det var relaterat till en tredjeparts ECU-låt som gick fel. Fick den kollad på ett verkstad som är specialiserat på Land Rovers. Diagnostiken avslöjade korrupt ECU-kodning, som krånglade med bränslekartläggningen och tändningstiden. De var tvungna att helt ta bort eftermarknadslåten och återställa ECU:n med de ursprungliga fabriksinställningarna. Fixningen var inte snabb, tog dem två dagar eftersom de var tvungna att ta itu med en del ihållande kodningsproblem. Det var ganska allvarligt eftersom felaktig kodning potentiellt kan skada motorkomponenter om de lämnas okontrollerade. Sedan korrigeringen har min Discovery fungerat smidigt utan fler problem med avstängning. Mitt förslag: få det kontrollerat av någon som specifikt kan Land Rover-elektronik och ECU-system. Dessa symtom pekar vanligtvis på kodningsproblem eller problem med bränslesystemet, och du vill ha någon som korrekt kan diagnostisera skillnaden.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Du har definitivt hjälpt till att peka mig i rätt riktning. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för ECU-reflash? Har allt hållit sig smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp? Frågar eftersom jag vill få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag ska förvänta mig några uppföljningsproblem med min Freelander. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Tack för att du frågade om kostnaderna och uppföljningen. Ja, jag fick det ordnat på verkstaden och totalsumman blev 180,00 € för att fixa den tvivelaktiga tredjeparts-chiptrimningen. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom min Discovery har gått som en dröm sedan dess. Mekanikern kunde verkligen sin sak och diagnostiserade kodningsfelet korrekt. Det bästa är att jag inte har haft ett enda problem sedan reparationen, inga fler ovanliga stopp, inga startproblem, ingenting! Den har varit supertillförlitlig. Det visade sig att den felaktiga kodningen var det enda problemet, och när de rensade upp det och fick ECU tillbaka till fabriksinställningarna föll allt på plats. Jag vet att Freelanders kan vara lite annorlunda, men om dina symptom liknar vad jag upplevde, du förmodligen tittar på en jämförbar fix. Se bara till att du får någon som verkligen kan sin väg runt Land Rover-elektronik, det gör hela skillnaden! Låt mig veta hur det går med din. Alltid glad att hjälpa en kollega Land Rover ägare ut!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer, uppskattar verkligen att du bryter ner kostnaderna och delar med dig av din långsiktiga erfarenhet! Nåväl, jag bet i kulan och tog min Freelander till en specialistmekaniker igår. Det visade sig att du var perfekt, det var definitivt ett kodningsproblem, men i mitt fall var det en skadad sensorsignal som förvirrade ECU:n. Fixningen var faktiskt billigare än jag förväntade mig, kom in på 150,00 € inklusive diagnostik. Mekanikern var super noggrann och visade mig till och med vad som orsakade problemet. Fick tillbaka min bil idag, och wow, vilken skillnad! Motorn går jämnare än på länge, och det där irriterande stoppproblemet är helt borta. Verkligen glad att jag frågade här först istället för att bara ta den till något ovanligt garage. Du räddade mig från att potentiellt slösa tid och pengar på platser som kanske inte visste hur man skulle hantera dessa specifika problem. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, känns bra att ha min pålitliga Freelander tillbaka till det normala!

(Översatt från Engelska)