Land Rover Discovery fläktfel som orsakar dubbelt systemfel

Hade samma problem med min 2017 Land Rover Range Rover Sport diesel på 175K kilometer. Styrenheten för den elektriska fläkten var helt död, vilket orsakade både överhettning av motorn och AC-problem, precis som dina symtom. Tog min till en certifierad specialist som diagnostiserade det direkt. Kontrollmodulen hade brunnit ut, och det var inte bara en enkel fix. De var tvungna att byta ut hela fläktenheten eftersom styrenheten är integrerad. Det är ett ganska komplicerat jobb eftersom de delvis måste demontera fronten för att komma åt allt ordentligt. Reparationen var ganska allvarlig eftersom överhettning kan skada motorn om du fortsätter att köra. Efter bytet fungerade både kylning och AC perfekt igen. Skulle definitivt rekommendera att få det fixat så fort som möjligt för att undvika motorskador. Tips: Se till att de kontrollerar kylvätskesystemet noggrant när de ändå håller på. I mitt fall hittade de också en liten kylvätskeläcka som kunde ha orsakat problem senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är superhjälpsamt eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Jag är glad att höra att du fick reda på det. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker få en bättre uppfattning om vad jag är i för med den här reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Tack för att du frågade om uppföljningen. Jag är glad att kunna rapportera att min Range Rover Sport har gått som en dans efter att den blivit fixad! Den totala räkningen uppgick till 480,00 € för byte av kontrollenhet för elektrisk fläkt. Väl använda pengar, om du frågar mig, eftersom både överhettningen och AC-problemen försvann helt. Mekanikern gjorde ett fantastiskt jobb, de gick direkt till roten av problemet och löste det ordentligt. Sedan reparationen (det har gått flera månader nu) har jag inte haft ett enda problem med kylsystemet eller AC:n. Motortemperaturen håller sig precis där den ska och AC:n blåser skönt kallt igen. Se bara till att du får det gjort förr snarare än senare, du vill definitivt inte riskera någon motorskada från överhettning. Lita på mig, att hantera det snabbt kommer att rädda dig från större huvudvärk på vägen. Min bil känns som ny igen när det gäller kylprestanda. Låt mig veta om du behöver några andra detaljer om reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Jag bet kulan och tog min Discovery till en certifierad mekaniker förra veckan. Du hade helt rätt, det var fläktstyrenheten som orsakade alla problem. Jag fick punga ut med lite mer än du, runt 550,00 €, eftersom de hittade några slitna slangar som också behövde bytas ut. Hela reparationen tog ungefär en och en halv dag, men wow, vilken skillnad! Motorn går på perfekt temperatur nu och AC:n blåser kall luft som om den vore helt ny. Det känns bra att inte behöva oroa sig för att temperaturmätaren ska krypa upp längre. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att skjuta upp det. Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann och visade mig till och med alla gamla delar för att förklara vad som gick fel. Antar att ibland behöver man bara den där knuffen från någon som har varit med om det förut. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta beslutet att få den ordentligt fixad!

(Översatt från Engelska)