Land Rover Discovery elektriska problem: Batteri mysterium hjälp

Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min 2017 Land Rover Range Rover Sport Diesel förra året på 95 000 km. Symptomen var identiska, långsam vevning, dimljus och elektriska varningar. Mitt fall visade sig vara mer än bara ett svagt batteri. Generatorn laddade inte ordentligt och batteripolernas anslutningar hade betydande korrosion. Det visade sig också att spänningsregulatorn var felaktig, vilket orsakade inkonsekvent strömförsörjning till elsystemen. Reparationen omfattade: Djuptest av laddningssystemet, byte av generatorn, rengöring/byte av batteripolerna, installation av en ny spänningsregulator, belastningstest av batteriet (batteriet var faktiskt helt okej) Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det kunde ha lett till att jag blev strandsatt var som helst. Felet på generatorn skadade gradvis andra elektriska komponenter. Jag föreslår starkt att du låter en certifierad Land Rover-tekniker kontrollera det eftersom dessa elektriska problem kan vara ganska komplexa i moderna fordon. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag är särskilt oroad över generatorsituationen du nämnde. Minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Dessutom undrar du om du har haft några andra elektriska problem sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Ville bara ge dig en positiv uppdatering sedan mitt senaste svar. Till skillnad från mitt tidigare problem med generatorn låter dina symtom mer enkla. Jag tog nyligen min Range Rover Sport till en certifierad mekaniker för terminal 30-avbrottsproblemet som jag nämnde, och de identifierade att det faktiskt bara var ett batteriproblem. Den totala reparationen kom till 290,00 €, mycket billigare än mitt tidigare generatordrama! Den bästa nyheten är att sedan jag fixade det har jag inte haft ett enda elektriskt problem. Inga fler dämpande ljus, varningsmeddelanden eller startproblem. Bilen går som en dröm nu. Det är en sådan lättnad när dessa saker visar sig vara enklare än förväntat, eller hur? Det visar bara att inte varje elektrisk gremlin innebär en enorm reparationsräkning. Om dina symtom är liknande, förhoppningsvis kommer du att ha lika tur som jag hade den här gången! Låt mig veta hur du går vidare med ditt. Alltid glad att dela erfarenheter med andra Land Rover-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Du har gett mig hopp om att det här kanske inte är så illa som jag fruktade. Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från mekanikern och ville dela med mig av min erfarenhet. Det visade sig att det var en kombination av problem, mitt batteri var verkligen svagt, men det var också betydande korrosion på polerna och en lös anslutning i huvudkabelstammen. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll av elsystemet, städade upp allt, bytte ut batteriet och säkrade alla anslutningar ordentligt. Hela jobbet kostade mig runt 400 spänn, vilket ärligt talat inte är så illa med tanke på vad jag inbillade mig! Bilen går perfekt nu, inga mer dämpande ljus eller varningsmeddelanden. Uppstarten är stark och omedelbar, precis som när den var ny. Uppskattar verkligen allas input om detta. Det hjälpte mig definitivt att bättre förstå vad jag hade att göra med och gav mig självförtroendet att få det löst snabbt innan det kunde bli ett större problem. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)