Land Rover Discovery's Bouncy Ride-mysterium behöver lösas

Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min 2008 Land Rover LR3 (bensin V8) förra året. Den ojämna hållningen och studsningen var identiska symtom. Inledningsvis tittade mekanikerna också på sensorer, men det visade sig vara en misslyckad luftfjädringskompressor och en skadad kabelanslutning till höjdsensorerna. I mitt fall hade kabeln slitits igenom på grund av att den gnuggats mot andra komponenter, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Dessa felaktiga signaler gjorde att luftfjädringssystemet uppförde sig oregelbundet. Jag fick det åtgärdat på en Land Rover-specialverkstad, där de bytte ut den slitna kabeln och dess kontakt, plus kompressorn som var på väg ut. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom dålig luftfjädring kan leda till osäkra körförhållanden och potentiellt skada andra komponenter. Vänta inte för länge med att få det kontrollerat, de här symptomen fixar vanligtvis inte sig själva och blir vanligtvis värre med tiden. Hoppas att detta hjälper dig med din diagnos!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter exakt som vad jag upplever med min Disco. Jag kommer definitivt att ha de specifika delarna kollade ut nu. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationerna? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem dyka upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Härligt att höra tillbaka från dig! Jag ville bara följa upp och låta dig veta att min LR3 har gått perfekt sedan reparationen, inga fler problem med studsande eller ojämn hållning. Problemet med dörrkontaktsignalen som ursprungligen misstänktes åtgärdades faktiskt när de reparerade kabelanslutningen. Den totala kostnaden för att åtgärda den felaktiga kabeln och kontakten uppgick till 155,00 €, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig! Jag är så lättad över att jag fick det åtgärdat när jag gjorde det, jag kan inte tro vilken skillnad det gjorde. Bilen går som en dröm nu, precis som när jag först fick den. Inga andra problem har dykt upp sedan reparationen, vilket alltid är en bonus med de här fordonen, eller hur? Låt mig veta hur du går vidare med din, jag är nyfiken på att höra om du slutar hitta samma problem. Dessa Land Rovers kan vara knäppa, men de är värda besväret när allt fungerar som det ska!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från att se en Land Rover-specialistmekaniker idag. Du var spot on, det var verkligen luftfjädringssystemet som gav mig sorg. Mekanikern hittade både en sliten kabel och en misslyckad kompressor, precis som i ditt fall. Jag bet i det sura äpplet och fick allt fixat. Totalsumman blev lite mer än din eftersom jag behövde byta kompressorn också, men ärligt talat är skillnaden i hur den kör nu som natt och dag! Inget mer konstigt studsande eller den där hemska ojämna hållningen. Jag är verkligen tacksam för ditt råd, det räddade mig från att slösa tid med en annan mekaniker som kanske hade feldiagnostiserat det igen. Bilen går jättebra nu och är mjuk som smör på vägen. Antar att man ibland behöver prata med människor som har gått igenom samma sak för att komma till botten med dessa frågor! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)