Land Rover Diesel Skräck: Smoke, Stalls & Mechanic Mess

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2005 Land Rover Discovery 3 diesel förra månaden. Symtomen du beskriver matchar det jag upplevde, grov löpning, svart rök och ovanliga stall. Tog den till min mekaniker och visade sig att bränslepumpens mjukvaruvärden var felaktigt programmerade efter en tidigare reparation. ECU:n reglerade inte bränsletrycket ordentligt, vilket orsakade alla dessa symtom. De var tvungna att programmera om hela bränslehanteringssystemet och kalibrera pumpinställningarna. Det var ett allvarligt problem eftersom felaktigt bränsletryck kan skada insprutare och andra komponenter om de inte fixeras. Reparationen var inte bara en snabb lösning, de behövde specialiserad diagnostisk utrustning för att komma åt och programmera om systemet. Mitt råd? Få det kontrollerat av en auktoriserad Land Rover-specialist som har de rätta diagnosverktygen. Dessa symtom bör inte ignoreras eftersom de kan leda till större problem med bränslesystemets komponenter. Hoppas detta hjälper! Låt oss veta vad du får reda på.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din Discovery-upplevelse, det låter precis som det jag har att göra med på min Freelander! En sådan lättnad att höra att jag inte är ensam med dessa symtom. Min mekaniker tittade äntligen och hittade liknande problem med bränslehanteringssystemet. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Dela gärna en uppdatering! Ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det. Kostade mig exakt 45,00 € att reda ut de där felaktiga mjukvaruvärdena i bränslepumpen, ganska rimligt med tanke på alla problem den orsakade! Ärligt talat var det en sådan lättnad när det väl var gjort. Den svarta röken är helt borta, inga ryckningar längre under accelerationen och motorn spinner som en kattunge nu. Bränsleekonomin är tillbaka till det normala också. Det är otroligt hur ett så till synes litet programvaruproblem kan orsaka så mycket dramatik, eller hur? Har inte märkt några andra egenheter sedan reparationen, lågtrycksbränslesystemets fel var definitivt boven i mitt fall. Se bara till att du får en korrekt diagnostik med rätt utrustning, så borde du vara igång. Håller tummarna för att reparationen går lika smidigt som min! Håll oss uppdaterade om hur det blir för din Freelander!

(Översatt från Engelska)

Jag kommer att slutföra konversationen från sitt perspektiv: Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Kom precis tillbaka från en pålitlig mekaniker som fixade allt. Du var perfekt, det var verkligen ett mjukvaruproblem med bränslehanteringssystemet. Vilken lättnad att äntligen få ordning på det! Betalade ungefär som du, och nu går min Freelander som ny igen. Ingen mer svart rök, ryckningar eller ovanliga avstängningar. Kan inte fatta att jag slösat bort så mycket tid med den där skissartade mekanikern innan. Verkligen tacksam för din hjälp med att reda ut detta. Det är fantastiskt hur att dela erfarenheter kan rädda andra från huvudvärk. Nästa gång ska jag definitivt gå direkt till en specialist som vet vad de gör med dessa motorer. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! Dags att njuta av min ordentligt körande bil igen.

(Översatt från Engelska)