Land Rover Defenders elektriska demoner behöver brådskande fix

Jag hade mycket liknande problem med min 2019 Land Rover Discovery förra månaden. Symtomen matchade dina exakt, svaga starter, flimrande ljus och varningsindikatorer. Det visade sig att huvudstyrenheten hade en skadad kabelanslutning till BUS-systemet, vilket orsakade kommunikationsproblem mellan olika moduler. Detta påverkade batterihanteringssystemet och olika elektriska komponenter. Reparationen innebar byte av den skadade ledningsmattan och omprogrammering av styrenheten. Det var ingen snabb lösning, min bil stod i garaget i tre dagar, men det var nödvändigt för att förhindra allvarligare skador på elsystemet. Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fler startproblem eller varningslampor. Se till att den som kontrollerar den känner till Land Rovers elektriska system väl. Det här är inte ett jobb för en allmän mekaniker eftersom det kräver specifika diagnostiska verktyg och expertis med Land Rovers elektriska arkitektur. Tro mig, skjut inte upp att få det här utcheckat, elektriska problem tenderar att övergå i större problem om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart, eftersom jag har varit orolig för min Defender's problem. Bra att veta att det var styrenheten och kabelanslutningen i ditt fall, låter definitivt likt det jag har att göra med. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen gjorde dig tillbaka? Har allt också varit problemfritt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Jag vill försäkra mig om att jag är förberedd på vad som väntar. skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Efter att ha följt upp dina frågor fick jag reparationen gjord och det kostade mig 260€ att fixa den där irriterande kabelanslutningen till BUS-systemet. Mekanikern var tvungen att reda ut styrenhetens anslutning, och jag är glad att kunna rapportera att det var värt varenda krona! Sedan jag fixade det har min Discovery kört som en dröm, inga fler varningsmeddelanden eller några av de där irriterande elektriska gremlinerna. Lamporna lyser stadigt nu och batteriet fungerar precis som det ska. Det har gått ungefär en månad, och ärligt talat så känns det som en annorlunda bil! Jag var ganska orolig för reparationen först, men det visade sig vara en enkel lösning för en specialiserad Land Rover-mekaniker. Se bara till att den som tittar på din känner till Land Rovers elsystem, det är verkligen nyckeln här. Lita på mig, att få det ordnat förr snarare än senare är vägen att gå. Dina symtom låter precis som vad jag hanterade, och jag är så glad att jag inte väntade längre med att få det åtgärdat. Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Efter att ha sett dina meddelanden bet jag kulan och tog min Defender till en certifierad Land Rover-specialist. Du kommer inte att tro det, de hittade nästan exakt samma problem! Kabelanslutningen sköts, och de var tvungna att omprogrammera styrenheten också. Reparationen tog två dagar och kostade mig lite mer, runt 300 euro, men ärligt talat var det helt värt det. Mekanikern var superproffsig och visade mig till och med de skadade delarna. Min Defender går som ny nu, inga fler flimrande lampor, batteriet är starkt och den irriterande varningslampan är äntligen borta! Du hade rätt om att få den fixad snabbt. Mekanikern nämnde att om man väntade längre kunde andra elektriska komponenter ha gått sönder, vilket skulle ha blivit mycket dyrare att fixa. Jag är verkligen glad att jag frågade här och fick ditt råd. Ibland krävs det bara någon annans erfarenhet för att knuffa dig i rätt riktning! Tack igen för din hjälp, du räddade mig från en potentiellt större huvudvärk!

(Översatt från Engelska)