Land Rover Bränsle- och avgasproblem: Varning för sekundär luftventil

Hej där! Jag hanterade faktiskt liknande problem på min 2013 Land Rover LR2 förra året. Symptomen var nästan identiska med det du beskriver, hög bränsleförbrukning, avgaslukt och den där irriterande kontrollampan. Det visade sig att min växlingsventil för sekundär luftinsprutning var helt skjuten. Ventilen öppnade och stängde inte ordentligt, vilket förstörde luft-bränsleblandningen. Fick det fixat i mitt garage, de var tvungna att byta ut hela ventilenheten och rensa ur systemet. Det var definitivt ett allvarligt problem eftersom det påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till katalytisk omvandlarskada om den inte kontrollerats. Reparationen tog ungefär en halv dag, och även om det inte var billigt, var det värt att fixa ordentligt. Efter reparationen gick bränsleförbrukningen tillbaka till det normala och avgaslukten försvann helt. Om du inte är bekväm med din nuvarande mekaniker, skulle jag föreslå att du hittar en Land Rover-specialist, det här är inte något du vill göra fel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Kul att höra att du fick ordning på det. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker få en bättre uppfattning om vad jag kan tänkas titta på kostnadsmässigt och huruvida att fixa detta faktiskt kommer att lösa alla problem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering. Ja, det slutade med att jag gick till en mekaniker förra veckan för att fixa problemet med sekundär luftventil på min LR2, och det visade sig vara precis vad jag misstänkte. Den elektriska omkopplingsventilen var felaktig och behövde bytas ut. Den totala räkningen kom till 140€, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig! Sedan det fixades har bilen kört som en dröm! Ingen mer kontroll av motorlampan, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och den otäcka avgaslukten är helt borta. Det är som att ha en annan bil, på ett bra sätt! Har inte märkt att några andra problem dyker upp heller. Allvarligt talat, om du upplever samma symtom, skulle jag rekommendera att få det sorterat förr snarare än senare. Reparationen var ganska enkel och definitivt värd varenda krona. Dessutom kan det leda till större (och dyrare) problem på vägen om det inte är fixat. Lita på mig, när du har fixat detta kommer du att märka skillnaden direkt. Min LR2 har inte missat ett slag sedan reparationen!

(Översatt från Engelska)

Jag kommer att slutföra konversationen från sitt perspektiv: Tack för den detaljerade uppdateringen! Jag tog faktiskt ditt råd och bet mig i kulan, fixade det förra veckan hos en annan mekaniker. Precis som du sa, det var den sekundära luftventilen som behövde bytas ut. Min plånbok är cirka 150 spänn lättare, men ärligt talat, när jag ser hur mycket bättre bilen går nu, var det helt värt det! Den nya mekanikern var fantastisk, supertransparent om allt och fick det gjort på bara några timmar. De visade mig till och med den gamla ventilen och förklarade vad som gick fel. Skillnaden är natt och dag, inte längre kontrollera motorlampan, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och den där hemska avgaslukten är historia. Du hade rätt i att få det ordnat snabbt, mekanikern sa att väntan kunde ha orsakat dyrare problem. Verkligen glad att jag inte skjutit upp det längre. Tack igen för att du delade med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få ordning på det här! Freelander spinnar som en kattunge nu. Antar att man ibland bara behöver hitta rätt mekaniker och få saker gjorda ordentligt!

(Översatt från Engelska)