L200 Soltak fastnat? Experthjälp & mekaniker tips behövs

Hade ett liknande problem med min 2005 Mitsubishi Eclipse (gasmotor). Takluckan fastnade halvvägs och varningslampan tändes. Tog den till återförsäljaren och det visade sig att kontrollmodulen behövde omkodas och kalibreras. Soltaksmotorn var bra, men systemet hade tappat sina referenspunkter. Teknikern var tvungen att ansluta den till sin diagnosdator för att återställa och programmera om hela soltakets styrsystem. De städade och smörjde även spåren medan de höll på. Det var ett relativt allvarligt problem eftersom det gällde bilens elektronik, men inte motorkritiskt. Efter kodningen och kalibreringen fungerade takluckan perfekt igen. Jag skulle rekommendera att gå till en Mitsubishi-specialist eller återförsäljare för den här, de kommer att ha rätt diagnostiska verktyg för att återställa systemet korrekt. Vanliga mekaniker kanske inte har tillgång till den specifika programmeringsutrustning som behövs. Hoppas detta hjälper med ditt L200-problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart. Det låter ganska likt det jag sysslar med. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du haft några andra problem med takluckan?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att hjälpa dig att uppdatera dig om min Eclipse soltaksaga. Japp, allt har fungerat som en smäck sedan jag fixade det, inte ett enda problem! Det hela kostade mig 75€ för kodningsarbetet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig. Mitsubishi-specialisten jag gick till kunde verkligen sina saker. Nyckelfrågan var precis vad jag misstänkte, soltaket behövde bara en ordentlig omkalibrering. När de väl kom in där och gjorde kodningen var det som natt och dag skillnad. Takluckan glider nu smidigt och den där irriterande varningslampan är borta för gott. Det var definitivt värt att gå till någon som är specialiserad på Mitsubishis. De löste det ganska snabbt eftersom de hade all rätt diagnosutrustning. Om du fortfarande letar efter ett ställe där du kan fixa din, skulle jag säga gå till en specialist, det kommer att spara dig huvudvärk i längden!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Tog ditt råd och hittade en Mitsubishi-specialist i närheten. Du var perfekt, det var främst ett kalibreringsproblem, precis som med din Eclipse. Det hela kostade mig cirka 90€, lite mer än ditt men ändå rimligt. De hittade också en del skräp i spåren som orsakade extra motstånd, så de rensade bort det också. Killen var superprofessionell och visste precis vad han gjorde. Den bästa delen? Min sufflett fungerar perfekt nu! Öppnas och stänger smidigt och den där irriterande varningslampan släcks äntligen. Verkligen glad att jag valde en specialist istället för att gå till min vanliga mekaniker. De fixade det på bara ett par timmar, och jag är tillbaka på vägen med en ordentligt fungerande topp. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Definitivt räddade mig från vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk!

(Översatt från Engelska)