Kraftig servostyrning och hjulskakningar = problem med felaktig pump

Jag hade ett liknande problem med min 2015 Chevy Spark, det låter precis som det du beskriver. Hade viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilunderhåll, men servostyrningssystemet var nytt territorium för mig. Symptomen matchade perfekt, tung ratt, inkonsekvent power assist och den där irriterande skakningen. Det visade sig vara en felaktig ledningsanslutning till det elektriska styrsystemet. Verkstaden hittade en skadad kabel och en korroderad stickpropp som orsakade intermittent servostyrningsfel. Den totala reparationskostnaden var 95 Euro, huvudsakligen arbete för att diagnostisera och fixa anslutningen. Mycket bättre än att byta ut hela styrpumpen, vilket jag från början befarade. Vad har du för körsträcka och har du märkt några varningslampor? Dessutom känns styrningen tyngre vid lägre hastigheter? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att bekräfta om du har att göra med samma problem med elektrisk anslutning som jag hade. Spark och Beat delar liknande elektriska styrkomponenter, men innan du drar några slutsatser skulle det hjälpa att veta: När uppträdde symptomen först? Händer det mer när motorn är kall eller varm? Några ovanliga ljud vid svängning?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. My Beat är på 124683 KM från den senaste tjänsten. Styrproblemen började bli märkbara för ungefär två veckor sedan. Ratten blir extra tung vid manövrar med långsam hastighet, som vid parkering. Det mest oroande är den inkonsekventa servohjälpen, ibland fungerar den elektriska styrningen bra, för att sedan plötsligt bli riktigt tung i mitten av svängen. Har inte märkt något speciellt mönster med motortemperatur, men det hörs ett lätt gnällljud när man vrider hjulet helt åt varsin sida. Att höra om din kabelfix ger mig hopp om att det inte är hela styrstången som behöver bytas ut. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera de elektriska anslutningarna först. Symptomen låter ganska likt det du upplevde med din Sparks servostyrningssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Efter att ha fixat min Sparks ledningsproblem lärde jag mig en hel del om elektriska styrsystem genom praktisk erfarenhet. Symptomen du beskriver, särskilt det där gnällande ljudet och inkonsekventa power assist, matchar verkligen det jag sysslat med. Snabbtips från min reparationsresa: se till att de kontrollerar hydraulvätskenivåerna och tillståndet innan de dyker in i elektrisk diagnostik. I mitt fall, även om kablarna var den främsta boven, hittade vi också något försämrad hydraulvätska som påverkade hjulinställningen och den totala styrresponsen. Det gnällande ljudet under hela svängar är särskilt talande, det var precis vad min Spark gjorde innan reparationen. Hjulinställningen var också något av på grund av systemets inkonsekventa power assist. Efter korrigeringen försvann båda problemen helt. Med tanke på din körsträcka och den plötsliga uppkomsten av symtom, skulle jag slå vad om att du har att göra med ett liknande problem med elektrisk anslutning. Tryckslangen och huvudstyrkomponenterna var helt ok i mitt fall, det var bara den där irriterande kablaget som orsakade all dramatik. Eftersom dessa bilar delar liknande elektriska styrinställningar kan du spara en hel del genom att låta dem fokusera på de elektriska anslutningarna först.

(Översatt från Engelska)

Att symptomen förvärras vid manövrering i låg hastighet stämmer definitivt överens med vad andra har upplevt. Jag ska se till att verkstaden noggrant kontrollerar de elektriska anslutningarna i servostyrsystemet först, baserat på din feedback. Det är verkligen bra att veta att det gnisslande ljudet under fulla svängar också kan vara relaterat till ledningarna snarare än mekaniska fel. Ska boka en tid för att låta dem inspektera tryckslangen, vätskenivåerna och särskilt de elektriska anslutningarna som du nämnde. Kommer också att fråga om att kontrollera hjulinställningen eftersom du noterade att det påverkades av dina problem med servostyrningen också. Det verkar som att det är viktigt att fånga detta tidigt innan några större styrkomponenter skadas. Tack för att du guidade mig genom din reparationsupplevelse. Ger mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig och potentiellt spara pengar genom att låta dem rikta in sig på de mest troliga problemområdena först. Kommer att uppdatera när jag får den diagnostiserad och förhoppningsvis fixad.

(Översatt från Engelska)