Kostnadsguide för Crossfire NOx-sensor + avgaseläckage

Hade samma situation med min Chrysler Sebring 2009. Kontrollmotorlampan tändes på grund av en felaktig NOx-emissionssensor, vilket visade sig vara en felaktig elanslutning vid sensorkontakten. Avgaskläckan uppstod nära där katalysatorn ansluter till avgasgrenröret. Dessa problem uppträder ofta tillsammans eftersom avgasrörets komponenter är sammankopplade. En grundlig diagnos visade att sensorn faktiskt hade havererat på grund av läckande avgaser som förorenade kabelhärvan. Reparationen krävde: Rengöring av sensorkontakterna, Byte av korroderade kabelavsnitt, Tätning av avgasgrenrörets packning, Montering av ny monteringshårdvara för katalysatorn. Detta var en allvarlig reparation som behövde omedelbar åtgärd eftersom felaktiga emissionssensorer kan leda till ökad bränsleförbrukning och potentiell motorskada. Avgaskläckan riskerar också att utsätta motorrummet för skadliga gaser. Rekommenderar att båda problemen åtgärdas samtidigt eftersom de sannolikt delar en rotorsak. Se till att verkstaden utför en komplett inspektion av avgasröret för att identifiera alla potentiella läckpunkter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Sebringen. Jag hade liknande problem med min Crossfire i vintras. Luft-bränsleförhållandet var helt fel på grund av sensorfel, vilket orsakade ojämn tomgång och dålig prestanda. Mekanikern hittade både en dålig NOx-sensor och en sprucken avgaskrök. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden blev? Jag är också nyfiken på om du märkte några andra problem som dök upp sedan den lagats? Min varning för föroreningskontroll blinkar ibland även efter reparationerna.

(Översatt från Engelska)

Angående dina frågor, efter att ha besökt mekanikern förra månaden för min Sebring, var NOx-sensorfelet helt åtgärdat. Det visade sig bara vara en skadad kabelanslutning till sensorn, vilket bara kostade 95 € att reparera. Mycket enklare reparation än väntat. Avgassystemet har fungerat perfekt sedan dess utan ytterligare problem. Din blinkande varningslampa för föroreningskontroll kan indikera ofullständiga reparationer eller ett separat sensorproblem. Dessa moderna avgasreningssystem är ganska känsliga, även mindre anslutningsproblem kan utlösa varningar. Värt att nämna att korrekt diagnos av sensorfel är avgörande eftersom de direkt påverkar motorprestanda och utsläpp. Jag föreslår att du låter kontrollera den intermittent blinkande varningslampan snart för att förhindra eventuella skador på katalysatorn eller andra komponenter. För att vara på den säkra sidan, be din mekaniker att utföra ett komplett test av kväveoxidutsläpp. Detta kommer att bekräfta om alla sensorer fungerar korrekt i avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Crossfire till en betrodd mekaniker efter att ha fått några bra råd här. Diagnosen visade både en felaktig NOx-sensor och en sprucken avgaskrök, vilket orsakade problemen med mitt avgassystem. Reparationen inkluderade: Installation av ny NOx-sensor: 350 €, Byte av avgaskrök: 480 €, Arbetskostnader: 290 €, Totalt: 1120 € Mekanikern upptäckte att luft-bränsleförhållandet var helt fel på grund av sensorfelet. Den spruckna kröken lät avgasklumparna läcka ut, vilket förklarade den ojämna gången. De slutförde alla reparationer på en dag och motorn går nu perfekt jämn utan några varningslampor. Definitivt värt att åtgärda båda problemen samtidigt eftersom de var relaterade. Dieselmotorn startar nu omedelbart och går mycket renare. Jag är verkligen glad att jag fick det här löst innan det orsakade mer omfattande skador på katalysatorn eller andra komponenter. Tack igen för de hjälpsamma råden som ledde mig rätt för diagnos och reparationsmetod.

(Översatt från Engelska)