100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

SchneidiRider

Kämpar med oansvarig konvertibel topp och varningslampa på 2013 Volvo S60

Varningslampa i fordonets hastighetsmätare

|

Cabriolettaket kan inte öppnas eller stängas

Hej andra bilentusiaster, jag har lite problem med min 2013 Volvo S60, hybridmotor, med en anständig körsträcka på den (182 504 KM). Förra gången jag hade en dålig run-in med en mekaniker, så jag hoppas kunna samla in några insikter innan jag går igen. I grund och botten, den konvertibla toppen inte röra sig, varken öppen eller stängd. Tillagt till det, jag har fått en varningslampa på hastighetsmätaren belysning upp. Jag är under intrycket att det har något att göra med Hall-sensorn som kastar ut felaktiga signaler? Kan någon kasta ljus över sina egna erfarenheter av att hantera liknande frågor och deras resultat med mekanikern? Ångesten är verklig, folk! Skål!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


LukasBergRider

Hej där, Hade en liknande fråga med min 2010 Volvo S80 nyligen. Trodde att det var någon form av mekanisk fråga först, men visade sig att det verkligen var felaktiga kablar och plugganslutningar som orsakade all ruckus. Min cabriolet topp också inte fungerade och hade att varningslampan lyser upp. Ganska mycket hade en identisk situation. Inte för att skrämma dig eller något, men det var ett ganska allvarligt problem. Du förstår, dessa felaktiga anslutningar kan avsevärt röra upp elektriska signaler i hela bilen, inklusive de som kommer från Hall-sensorn. När vi gick in för att fixa det fick de lägga ner några timmar på att sortera igenom hela kretsen, hitta de felaktiga anslutningarna och byta ut dem. Det var inte en helt snabb lösning. De var tvungna att vara mycket försiktiga så att de inte orsakade ytterligare skador på elsystemet medan de höll på. Hoppas att det ger dig en anständig känsla av vad som kan hända. Lycka till med din resa till garaget! Skål!

(Översatt från Tyska)

SchneidiRider (Författare)

Hej, galen att du hade en liknande sak gå ner med din Volvo S80! Din förklaring gör en massa känsla för mig, även om jag måste erkänna, det gör mig en smula nervös. Men, bättre att veta vad jag är på väg in i, eller hur? Jag hatar att pry, men jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket kostade det dig att få det fixat? Också, inga fler funky signaler eller problem sedan reparationen? All information hjälper. Skål!

(Översatt från Tyska)

LukasBergRider

Ja, jag förstår det. Ingen gillar att ge sig ut i det okända, särskilt inte när bilar och kostnader är inblandade, eller hur? För att svara på din fråga, så kostade reparationen mig 95 euro. De sa att problemet berodde på att kablarna eller kontakten var felaktig, och det var kostnaden för att få det hela åtgärdat. Och sedan dess? Smidig segling hela vägen. Hallsensorn har uppfört sig perfekt ända sedan mekanikern fixade den. Inga fler skumma signaler från den och cabriolettaket fungerar helt magiskt igen. Precis som förr i tiden, som om problemet aldrig funnits! Hoppas att det kastar lite ljus över din situation. Lycka till, och vi håller tummarna för att det är en enkel lösning för dig! Skål!

(Översatt från Tyska)

SchneidiRider (Författare)

Hej! Tack så mycket för att du är öppen med reparationskostnaderna och dess efterverkningar. Det får mig att må bättre att veta att din Volvo mår bra efter reparationen. Det ger mig lite hopp när jag ska ta itu med mitt eget problem. Ganska lättnad, måste jag säga! Och 95 euro för att fixa alla felaktiga anslutningar verkar vara en bra affär. Hoppas på en smidig körning när jag tar min egen bil till garaget. Tusen tack för alla råd och för att ni delar med er av era erfarenheter. Känner mig mycket mindre orolig nu! Jag ska åka till mekanikern direkt i morgon bitti. Önska mig lycka till! Skål!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna