WaltWag
Kämpar för att starta: Omfattande batteri- och belysningsfrågor i 2021 Seat Tarraco
Svagt batteri vid start av motorn
Dämpad eller flimrande belysning
Motorn är svår att starta
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, så mycket likheter att det nästan är kusligt! Min åktur är en 2020 Seat Tarraco, och även om jag har racked mindre miles på det, jag har varit i en liknande lapp nyligen. Det är verkligen naff när när bilen agerar upp så här! ECU var att ge mig huvudvärk, för säker. Att se hur du och hade alternator frågor, nu undrar jag om min rutiga motor ljus kan hänföras till samma. Jag minns att jag betalade en rejäl slant för att få ordning på det, men jag minns inte det exakta beloppet. Var din fix dyr,? Och fanns det några problem efter fixen, eller har allt gått smidigt sedan dess? Håll det på riktigt!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Ja, jag förstår dig helt och hållet. Känns som deja vu, eller hur? Fixen på min Ateca hade lite av en sting till det. Jag fick hosta upp 290 euro, bara för batterispänningen. Dyrt, eller hur? Men det var verkligen värt det. Sedan mekanikern gick alla MacGyver på det, har ECU uppfört sig riktigt peachy. Det är som att få en tuneup jobb gjort, allt har varit smidig segling sedan dess. Inget mer av att motorlampan agerar upp eller knäppa bilantik. Det är som om bilen har fått ett nytt liv. Jag vet att släppa att kinda kontanter kan nypa, men jag skulle säga huvudet över till butiken och få det sorterat. Det ger dig sinnesfrid, du vet? Så ja! Lycka till, jag håller tummarna för att det inte blir för dyrt för dig. Fortsätt rulla, grabben!
(Översatt från Engelska)
Hej på er. Det är som att se sig i spegeln här! Verkar som om vi alla är medlemmar i Troubled Seat Club. Låter som om det här generatorstrulet är vanligt. Det skulle göra dig till Sherlock, det här bilpusslet! En moody batteri låter som en riktig smärta dock. Tack för att du delar kostnaden och glad att höra att det är cruising fint nu, helt sätta mitt sinne till lätthet lite. Slutligen,, de mystiska motorlamporna är en sådan mardröm. Hoppas att prislappen inte var för brant och att din Tarraco har varit chef sedan dess! Dags att få min åktur kollad, håller mina fingrar och tår korsade att mekanikern inte är en mardröm den här gången! Kanske är det dags att se om garantin täcker något av den här röran. Håll gummisidan nere!
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Jag vibrerade helt med din fråga. Fick mig en 2018 Seat Ateca och bara kom av en liknande att göra. När jag satte den under skiftnyckel, det visade sig vara en duff generator. Den sucker misslyckades med att ladda batteriet tillräckligt, gjorde det agera som en lynnig tonåring, inte generera erforderlig spänning. Lamporna på min bil trodde också att det var jul. Vid testerna underpresterade generatorn, den gav inte tillräckligt med energi för att hålla batteriet igång. Den oroande delen var också att det stackars, trötta batteriet tog vägtull på andra bitar och bobs, vilket orsakade förödelse på ECU. Ja, det var ganska allvarligt. Till slut tog mekanikern tag i det. En ny generator på plats och ett batteribyte; sedan en fullständig kontroll för att säkerställa att inga andra delar skadades på grund av det gamla, tröga batteriet. Herregud! Så, ja, riktigt tråkigt men helt genomförbart. När du lämnar in din bil kan det vara bra att titta på batteriet först, sedan generatorn och så vidare. Lycka till med den!
(Översatt från Engelska)