SebBauer
JX35 kylning kris: Fläktfel eller problem med styrenheten?
Luftkonditioneringen blåser varm luft
Överhettning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp att veta att jag inte är ensam med den här frågan. Min låter precis som vad du gick igenom. Hur mycket slutade du betala för utbytet av fläktkontrollmodulen hos återförsäljaren? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra kylningsrelaterade problem sedan du fick det fixat?
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Ville bara följa upp dina frågor om reparationskostnaderna. Efter att ha fått min QX60: s fläktstyrenhet fixad hos återförsäljaren, slutade jag betala 480 € för hela jobbet. Och jag har några goda nyheter sedan jag fick det ordnat, kylsystemet har fungerat som en charm! Inga fler temperaturtoppar eller A/C-problem alls. Det har faktiskt varit en sådan lättnad eftersom min fläkt, precis som din, betedde sig väldigt konstigt innan fixen, ibland gick den non-stop, andra gånger gick den inte igång när den skulle. Återförsäljarens diagnosutrustning lokaliserade verkligen problemet med styrenheten direkt. När jag ser tillbaka var det definitivt värt vartenda öre att få det ordentligt åtgärdat i stället för att låta det potentiellt orsaka dyrare motorskador. Bara för att lugna dig har jag kört en hel del mil i bilen sedan dess, och allt fungerar fortfarande perfekt. Luftkonditioneringen blåser fint och kallt, och motortemperaturen stannar exakt där den ska vara, även i tung trafik på varma dagar. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag bet äntligen kulan och tog min JX till återförsäljaren igår. Du hade helt rätt i att det var fläktstyrenheten. Fick den utbytt och totalsumman blev ca 520€, vilket inte var så illa som jag befarade. Hela upplevelsen var faktiskt ganska smidig. Lämnade in den på morgonen och de ringde mig på eftermiddagen med diagnosen. Mekanikern visade mig den gamla enheten och förklarade hur den gick sönder. De hade delen i lager, så allt var klart nästa dag. Jag hämtade den i morse, och vilken skillnad! Luftkonditioneringen blåser iskallt igen och temperaturmätaren håller sig helt stabil. En sådan lättnad att få det fixat ordentligt. Jag är verkligen glad att jag följde ditt råd om att gå till återförsäljaren istället för att försöka spara några dollar hos min vanliga mekaniker. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut. Dags att njuta av min välfungerande bil igen!
(Översatt från Engelska)
Jag hade ett liknande problem med min Infiniti QX60 Hybrid 2016 förra sommaren. Symptomen var exakt desamma A/C kylde inte ordentligt och motortemperaturen steg, särskilt i trafiken. Det visade sig att det faktiskt var den elektriska fläktstyrenheten som inte fungerade. Fick det fixat hos min lokala återförsäljare efter att min vanliga mekaniker inte kunde diagnostisera det ordentligt. Fläkten startade antingen inte när det behövdes eller så gick den kontinuerligt. Det var inte bara ett besvär om det inte åtgärdades, det kunde ha lett till överhettning av motorn och allvarliga skador. Reparationen innebar att hela fläktstyrmodulen byttes ut. I mitt fall kom problemet aldrig tillbaka efter reparationen. Bara en förvarning: det här är inte en snabb reparation, eftersom de måste komma åt komponenter bakom kylaren, men det är definitivt värt att få det gjort ordentligt. Jag skulle rekommendera att en återförsäljare tittar på det eftersom de har rätt diagnosverktyg för dessa hybridspecifika problem.
(Översatt från Engelska)