Jetta som stannar på tomgång: Symptom på felaktig EVAP-ventil

Hade liknande problem med min VW Passat 2004. Symtomen stämmer överens med en igensatt avluftningsventil i EVAP-systemet. När tankens ventilationssystem blir blockerat skapas ett oregelbundet bränsletryck, vilket orsakar exakt de där avstannings problemen vid tomgång. Det tog tre dagar på verkstaden att diagnostisera ordentligt. Huvudproblemet var ansamling av skräp i EVAP-ledningarna, vilket blockerade korrekt bränsletankventilation. Trycksensorn gav också felaktiga avläsningar på grund av detta blockering. Krävde rengöring av hela EVAP-systemet och byte av avluftningsventilen. Viktigt att notera är att detta inte bara är ett besvärligt problem. Ett felaktigt EVAP-system kan leda till bränsleleveransproblem och potentiell motorskada om det lämnas oåtgärdat. Bensinkorken bör också kontrolleras, eftersom en felaktig tätning kan bidra till liknande symtom. Bilreparationen innebar att flera komponenter togs bort för att få tillgång till systemet. Jag föreslår att en professionell mekaniker kontrollerar tryckavläsningarna och inspekterar avluftningsventilen. Att köra motorn med dessa symtom kan orsaka ytterligare problem. Dessa problem är vanliga i VW av den generationen, särskilt när regelbundet underhåll har försenats.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska symptom på min Jetta förra året. Kontrollmotorlampan tändes hela tiden och bilen stannade vid stopp. Min ventil för avgaskontroll var helt igensatt och behövde bytas ut tillsammans med en grundlig rengöring av bränsletankens ventilationssystem. Följde du hur mycket du hamnade på att betala för hela reparationen? Jag undrar också om du har haft några återkommande problem med EVAP-systemet sedan det blev åtgärdat?

(Översatt från Engelska)

Fick slutnotan förra veckan, reparationen kostade 175 € för att rensa de igensatta slangarna och åtgärda felet på tankventilationen. Sedan jag besökte mekanikern har avgassystemet fungerat perfekt. Inga fler motorlampor eller problem med avstängning på tomgång. Den grundliga rengöringen av EVAP-systemets komponenter gjorde verkligen skillnaden. Avluftningsventilen fungerar korrekt nu, och bränsletankens tryck hålls korrekt reglerat. Det har gått cirka 3 månader med problemfri körning. För alla som står inför liknande problem är det värt investeringen att få hela systemet kontrollerat. Ett korrekt fungerande EVAP-system förhindrar både prestandaproblem och potentiella problem med utsläppskontrollen. Se bara till att göra regelbundet underhåll för att förhindra ansamling av skräp i dessa ventilationsledningar. Reparationskostnaden var rimlig med tanke på det diagnostiska arbete som krävdes för att identifiera det exakta problemet i avgassystemet. Mycket bättre än att riskera dyrare motorreparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått din feedback tog jag min Jetta till en annan mekaniker som specialiserar sig på VW-reparationer. Bilreparationen var klar på bara en dag och kostade totalt 220 €. Teknikern hittade en helt igensatt avluftningsventil som orsakade alla mina problem med bränsletankens ventilation. Motorlampan har inte lyst sedan reparationen för två veckor sedan. Min bil går nu jämt på tomgång i trafikljus och avgassystemet verkar fungera perfekt. Mekanikern visade mig också den gamla ventilen; den var fullpackad med kolavlagringar som blockerade korrekt ventilationsflöde. Den här upplevelsen lärde mig att ta itu med dessa symptom tidigt. Ett enkelt problem med tankventilation kan leda till större problem om det lämnas olöst. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det innan någon allvarlig motorskada inträffade. Mycket bättre upplevelse med den här verkstaden jämfört med mina tidigare reparationsförsök.

(Översatt från Engelska)