Jeep Cherokee Massagestol Fel: Reparationsguide

Jag hade en nästan identisk fråga med min Jeep Grand Cherokee Hybrid 2020. Massagesätets funktionalitet slutade helt att fungera, även om grundläggande sätesjusteringar fortfarande fungerade bra. Efter lite grundläggande felsökning med sätesbrytaren och kontroll av säkringar tog jag den till min verkstad där de diagnostiserade problemet som en felaktig kabelanslutning till massagekontrollmodulen. Kabelhärvan som ansluter till sätets massagesystem hade lossnat med tiden, vilket ledde till att massageinställningarna inte fungerade. Reparationen var enkel, de var tvungna att delvis ta bort sätesklädseln för att komma åt och säkra anslutningen ordentligt. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och arbete. Massagestolens funktioner har fungerat felfritt sedan reparationen. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig: Har du märkt av någon intermittent funktion innan den slutade fungera helt? Visar det elektriska systemet några andra varningslampor? Slutade massagefunktionen plötsligt eller försämrades den gradvis? Vilken specifik felkod dyker upp? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med kabelanslutningsproblemet.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 154000 KM, för bara några veckor sedan. Massagefunktionen fungerade intermittent i cirka 2 månader innan den slutade fungera helt. Sätesbrytaren kunde ibland svara efter flera försök, men nu är den helt död. Inga andra elektriska problem eller varningslampor finns. Felkoden som visas är E-235. Bilklädseln behövde lyftas delvis under den senaste servicekontrollen, så jag undrar om det kan ha påverkat massagekontrollmodulens anslutningar. Jag märkte att massageinställningarna började fungera kort efter det servicebesöket. Skulle uppskatta input om huruvida denna timing tyder på ett anslutningsproblem som liknar din erfarenhet, och om det är värt att få servicecentret att kontrollera sitt arbete innan du fortsätter med andra reparationsalternativ.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din beskrivning låter det här precis som vad som hände med min Cherokee. Tidpunkten för servicearbetet och den lyfta klädseln tyder starkt på att de kan ha stört ledningsnätets anslutningar till massagekontrollmodulen. Den intermittenta funktionen följt av fullständigt fel matchar min erfarenhet exakt. När kabelanslutningarna börjar lossna blir massagesitsfunktionerna sporadiska innan de slutar fungera helt. Felkoden E-235 indikerar vanligtvis ett kommunikationsfel mellan styrmodulen och massagesystemets komponenter. Eftersom din lyxbils massagefunktioner började försämras direkt efter service där de kom åt under klädseln, rekommenderar jag starkt att du låter dem kontrollera sitt arbete först. I mitt fall behövde ledningsnätet bara fästas ordentligt och riktas om för att återställa alla massageinställningar till normal drift. Några saker att kontrollera: Kontrollera om kontakten nära massagestyrmodulen känns lös när du trycker på sittytan, Lyssna efter eventuella klickljud från massagemotorerna när du försöker aktivera dem, Försök återställa systemet genom att koppla bort batteriet i 10 minuter Om du låter servicecentret inspektera deras senaste arbete kan du spara reparationskostnader, eftersom detta kan omfattas av deras servicegaranti om de orsakade anslutningsproblemet när de arbetade med klädseln.

(Översatt från Engelska)

Tack för denna insikt. Jag ska definitivt ta tillbaka den till samma servicecenter först, särskilt eftersom tidpunkten stämmer överens med när de arbetade med bilklädseln. Jag har precis kontrollerat och jag kan faktiskt känna lite rörelse nära sätesbrytaren när jag trycker hårt på sidostödet, vilket verkar stödja teorin om lös anslutning. Ska boka en tid och specifikt nämna sambandet mellan deras senaste servicearbete och massagesätets felfunktion. Eftersom mina bilbarnstolar fungerade perfekt före deras service, och felkoden matchar din upplevelse, är det vettigt att låta dem verifiera anslutningarna först. Kommer att se till att dokumentera att problemen började direkt efter deras arbete med klädseln. Detta kan spara betydande reparationskostnader om det faller under deras servicegaranti. Om de inte går med på det vet jag åtminstone nu att den ungefärliga reparationskostnaden enligt din erfarenhet bör ligga på cirka 100 euro om det måste göras någon annanstans. Tack för att du hjälpte till att begränsa den troliga orsaken. Det är alltid bättre att börja med den enklaste förklaringen, särskilt när tidpunkten för felet så tydligt stämmer överens med nyligen utförda arbeten.

(Översatt från Engelska)