Jeep Cherokee ABS varningssignaler dragrisk

Förra månaden hade jag liknande symptom på min Jeep Compass Diesel 2019. Instrumentpanelens varningslampor för ABS blinkade intermittent och antispinnsystemet var opålitligt. Efter diagnostisk testning visade det sig att ABS-styrenheten var defekt, inte bara ett sensorfel. ECM visade flera felkoder relaterade till ABS-systemet. Styrenheten hade skador på den interna kretsen, troligen på grund av fukt. Det här var ett allvarligt problem som krävde att hela enheten byttes ut. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk skanning, borttagning av den gamla styrenheten, installation av en ny ABS-styrenhet, omkalibrering av systemet, testning av alla hjulhastighetssensorer Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Värt att notera är att det är farligt att köra med defekt ABS, särskilt i vått väglag, eftersom det äventyrar fordonets stabilitet och bromsprestanda. Skulle rekommendera att du först gör en ordentlig diagnostisk skanning, sensorproblem är vanligare och mindre kostsamma att åtgärda än fel på hela styrenheten. Men med tanke på att dina symptom matchar vad jag upplevde, förbered dig på ett eventuellt byte av styrenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av bytet av ABS-kontrollenheten. Jag hanterade liknande hastighetsmätare och ABS-problem på min Cherokee förra sommaren. Symptomen matchar exakt vad du beskrev, intermittenta varningslampor och dålig dragkraftskontroll. Skulle du kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var för ditt fall? Bara nyfiken på hur det jämförs, eftersom priserna kan variera ganska mycket. Undrar också om du har haft några återkommande problem sedan reparationen slutfördes?

(Översatt från Engelska)

Sedan reparationen utfördes har min Compass gått perfekt utan problem med hastighetsmätaren eller ABS. ECM visar nu inga felkoder och hastighetssignalfelet som orsakade varningslamporna har åtgärdats helt. Den totala reparationskostnaden uppgick till 1 000 euro för bytet av den berörda styrenheten, inklusive delar och arbete. Detta omfattade fullständig diagnostisk testning, byte av enhet och omkalibrering av systemet. Investeringen var väl värd det med tanke på de säkerhetsmässiga konsekvenserna av att köra med ett ABS-system som inte fungerar som det ska. Traktionskontrollen och den övergripande bromsprestandan har varit stabil även under svåra vägförhållanden. Inga återkommande problem eller varningslampor sedan reparationen slutfördes för sex månader sedan. Om dina symtom stämmer överens skulle jag säga att det är värt att åtgärda problemet ordentligt för att undvika säkerhetsrisker, även om reparationskostnaden är betydande.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Cherokee till butiken förra veckan efter att ha läst dessa svar. Den diagnostiska skanningen bekräftade att det verkligen var ABS-styrenheten som orsakade problemen. Mekanikern fann liknande fuktrelaterade skador i enhetens kretsar. Den totala reparationskostnaden uppgick till 950 euro, vilket inkluderade: Fullständig systemdiagnostik, Ny ABS-styrenhet, Installation och kalibrering, Test av hastighetssensor Varningslamporna på instrumentpanelen är nu helt borta och ABS fungerar perfekt. Traktionskontrollen känns mycket mer responsiv, särskilt på våta vägar. Hastighetsmätaren fungerar också konsekvent nu. Vägmätarställningen är korrekt igen, vilket var ett annat litet problem som jag hade märkt tidigare. ECM visar inga fler felkoder och mekanikern gjorde en grundlig provkörning för att bekräfta att allt fungerade som det skulle. Kostnaden var betydande, men den förbättrade säkerheten och prestandan gör det värt det. Nu behöver jag inte längre oroa mig för försämrad bromsprestanda.

(Översatt från Engelska)