fionablade48
Jaguar XF Larmfel: Varning för dött hjälpbatteri
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
fionablade48 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret. Min XF har 138672 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Jag fick en multimeteravläsning på 11,8V på hjälpbatteriet, vilket verkar ganska lågt. Bilens huvudbatteri byttes faktiskt ut under den senaste servicen. Inga problem med centrallåset, men jag märkte att billarmet från ingenstans utlöses när bilen står parkerad i mer än 2 dagar. Det elektriska problemet med batterilarmet började för ungefär 2 veckor sedan. Ibland fungerar larmsystemet bra under en dag och sedan helt fel nästa dag. Din reparationskostnadsreferens är till stor hjälp, jag kommer att boka in en ordentlig batterikontroll på verkstaden den här veckan eftersom symptomen stämmer exakt överens med vad du beskrev. Nämnde din verkstad hur länge det nya hjälpbatteriet vanligtvis håller? Undrar också om kallt väder påverkar dessa batteriproblem.
(Översatt från Engelska)
matteostorm1
Baserat på de spänningsavläsningar och symptom som du beskrev, pekar det definitivt på ett problem med hjälpbatteriet, precis som det jag mötte. På min Jaguar XE bekräftade verkstaden att hjälpbatterier vanligtvis håller i 3-4 år, vilket matchar tidslinjen för dina problem. De ovanliga larmutlösningarna som du nämnde när du parkerade är ett klassiskt tecken på ett sviktande hjälpbatteri. Min bil uppvisade samma beteende innan den fullständiga systemdiagnosen avslöjade batteriproblemet. Kallt väder påskyndar visserligen batteriets urladdning, men ett friskt hjälpbatteri bör klara normala temperaturvariationer. Efter mitt batteribyte gav verkstaden följande råd: Regelbundna systemkontroller under den årliga servicen, köra bilen minst en gång i veckan för att bibehålla laddningen, övervaka tidiga varningssignaler som intermittenta larmfel Det nya hjälpbatteriet har varit tillförlitligt i 14 månader nu utan några batterilarm eller systemfel. Den initiala kostnaden på 330 euro var värd att undvika potentiella skador på andra elektriska komponenter. Din avläsning på 11,8 V tyder på betydande urladdning, mitt felaktiga batteri visade liknande värden innan det byttes ut. Att få det kontrollerat snart är tillrådligt eftersom dessa problem med bilens larmsystem tenderar att förvärras snabbt när de väl har börjat.
(Översatt från Engelska)
fionablade48 (Författare)
Tack för insikterna från verkstaden. Mycket bra att veta om batteriets livslängd och hur kallt väder påverkar hjälpbatteriet. Spänningsavläsningarna och den ovanliga larmutlösningen stämmer perfekt överens med min situation. Jag har precis bokat tid på verkstaden nästa vecka. Servicerådgivaren nämnde att de ser detta felmönster i larmsystemet ganska ofta på XF-modeller runt 3-4 års ålder. De uppgav ungefär 350 € för ett komplett extra batteribyte och systemåterställning, vilket verkar ligga i linje med dina reparationskostnader. Batterisignalproblemen har blivit värre den här veckan, nu går larmet från ingenstans även efter korta parkeringsperioder. Jag ska se till att nämna 11,8 V-värdet och de intermittenta systemfelen för teknikern. Förhoppningsvis löser utbytet av hjälpbatteriet alla dessa elektriska gremlins som det gjorde i ditt fall. Tack igen för att du bekräftade mina misstankar om batteriproblemet. Jag kommer att uppdatera när verkstaden har slutfört reparationen och se om den åtgärdar dessa frustrerande fel i larmsystemet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
matteostorm1
Efter att ha upplevt ett liknande batteriproblem på min Jaguar XE Diesel 2019 kan jag dela med mig av några insikter om larmsystemproblemen. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilar lärde jag mig att dessa modeller delar jämförbara elektriska system. Symptomen för fel på hjälpbatteriet matchade det du beskrev, plötslig avstängning av larmsystemet och elektriska problem som uppstod utan förvarning. Efter en batterikontroll på verkstaden bekräftade de att hjälpbatteriet var helt urladdat på grund av ålder, trots att bilen inte var så gammal. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk skanning, byte av hjälpbatteri, återställning och omkodning av systemet, testning av alla larmfunktioner Den totala kostnaden uppgick till 330 euro inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har inga fler batterilarmvarningar eller systemfel inträffat. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela: Aktuella avläsningar av batterispänningen om du har dem? Om huvudbatteriet har bytts ut nyligen? Om du märker av några andra elektriska problem, t.ex. problem med centrallåset? Om bilen står oanvänd under långa perioder? Dessa problem med hjälpbatteriet leder ofta till andra elektriska problem om de inte åtgärdas omedelbart. Verkstaden kan göra en ordentlig diagnos för att bekräfta om det bara är batteriet eller om det finns andra underliggande orsaker.
(Översatt från Engelska)