Jaguar X Type Kraftförlust pekar på problem med temp-sensor

Jag hade ett liknande problem med min Jaguar S Type 2006 förra året, så jag har viss erfarenhet av problem med avgassensorer. De symptom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, minskad effekt, högre bränsleförbrukning och kontrollampan för motorn. Jag trodde först att det var katalysatorn, men verkstaden konstaterade att det var fel på avgasvärmesensorn. Utsläppskontrollsystemet fick felaktiga avläsningar, vilket ledde till att motorn gick på för mycket bränsle. Efter byte av givare och omkalibrering återgick bränsleekonomin till det normala och motorn återfick full effekt. Den totala reparationskostnaden var 265 euro inklusive delar och arbete. Själva bytet av värmesensorn tog cirka 2 timmar. Värt att notera är att de också kontrollerade de omgivande komponenterna i avgassystemet och hittade en liten läcka som behövde åtgärdas. För att ge mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din X Type, Eventuella ovanliga avgasljud eller lukter, Om du märker problemen mer under kallstarter, Om du har tillgång till diagnostiska koder från motorvarningslampan Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar vad jag upplevde med sensorbytet.

(Översatt från Engelska)

Senaste service gjordes vid 62000 KM, för bara 1484 KM sedan. Inspektionen av avgassystemet under servicen visade inga synliga problem, men motorstyrningslampan dök upp kort därefter. De diagnostiska koder som du nämnde skulle definitivt hjälpa. Min lokala verkstad har en skanner, så jag kommer att kontrollera koderna innan jag fortsätter med några reparationer. Kostnaden för att byta ut värmesensorn verkar rimlig, 265 euro. Eftersom servicen var ny kan de ha lagt märke till andra potentiella problem med avgaskomponenter. Kommer att kontrollera servicerapporten och få dessa koder avlästa. Om det visar sig att det bara är givaren skulle det vara en lättnad jämfört med mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gått igenom exakt samma reparation på min S Type är det definitivt rätt att kontrollera diagnoskoderna. När min avgastemperatursensor gick sönder pekade koderna direkt på sensorfelet, vilket gjorde diagnosen okomplicerad. Eftersom din senaste service inte visade några uppenbara problem med avgassystemet, stöder detta ytterligare sannolikheten för ett sensorproblem. I mitt fall påverkades även utsläppskontrollsystemet av de felaktiga avläsningarna från värmesensorn, men det fanns inga fysiska skador på andra komponenter. Det korta avståndet sedan din senaste service matchar faktiskt min erfarenhet, sensorfel kan uppstå plötsligt. Mina problem började cirka 2000 km efter en rutinservice. Den goda nyheten är att om diagnoskoderna stämmer överens med vad jag upplevde, bör sensorbytet lösa alla tre symtomen, effektförlusten, bränsleförbrukningen och kontrollampan för motorn. Ett tips från min erfarenhet av reparationer: se till att de kontrollerar sensorns ledningsnät under bytet. Min mekaniker hittade lätt korrosion på kontakterna, vilket så småningom kunde ha orsakat samma problem igen. rengöring och skydd av dessa anslutningar innebar en minimal kostnad men gav långsiktig sinnesfrid.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om inspektionen av ledningsnätet. Jag kom precis tillbaka från verkstaden med diagnoskoderna, och de bekräftar ett fel på avgassensorn, särskilt relaterat till temperaturfluktuationsavläsningar. Motorstyrningssystemet får definitivt felaktiga data. Mekanikern kontrollerade också de kabelanslutningar som du nämnde och fann dem rena, så förhoppningsvis behövs inget ytterligare arbete där. De offererade 280 euro för hela reparationen, något högre än din erfarenhet men fortfarande rimligt. De kan ge mig tid i morgon bitti. Verkstaden bekräftade att det inte fanns några andra problem med avgassystemet, vilket stämmer överens med den senaste serviceinspektionen. Eftersom symptomen stämmer så väl överens med dina erfarenheter och diagnoskoderna pekar på sensorn, känner jag mig trygg med att fortsätta med bytet. Uppdaterar när reparationen är klar, men det låter som om detta borde lösa problemen med effekt och bränsleförbrukning.

(Översatt från Engelska)