100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

lauraschmidt4

Jaguar E Pace transmissionsfel med flera varningar

Jag har flera varningslampor på min instrumentpanel inklusive transmission och kontrollera motorn. Den automatiska växellådan känns grov, glider mellan växlarna och ger ifrån sig malande ljud. Den gick också in i limp-läge. Mekanikern nämnde något om radiatortrycksproblem men jag är inte helt övertygad om deras diagnos. Har någon upplevt liknande symptom med sin 2023 Jaguar E Pace hybrid? För närvarande på 86247km. Letar efter råd innan jag eventuellt blir överdebiterad för reparationer som jag kanske inte behöver. Alla insikter om den verkliga orsaken och pålitliga reparationsverkstäder skulle uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lars_tiger10

Efter att ha upplevt nästan identiska symptom med min Jaguar F Pace Hybrid 2020 låter detta som ett allvarligt problem med växellådans kylning. Slipningen och glidningen mellan växlarna, i kombination med aktivering av limp-läge, tyder starkt på att växellådan överhettas på grund av ett kylvätskeproblem. I mitt fall hade transmissionens kylsystem en felaktig trycksensor som inte reglerade kylvätskeflödet korrekt. Detta ledde till att bilen överhettades och växellådan skyddade sig själv genom att begränsa prestandan. Kylfläkten gick inte heller igång vid rätt temperatur, vilket förvärrade problemet. Reparationen av kylaren omfattade byte av trycksensor, spolning av växellådans kylsystem och kontroll av kylfläktens funktion. Det här var definitivt en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. De symptom du beskriver stämmer överens med de klassiska tecknen på överhettning av transmissionsvätskan på grund av otillräcklig kylning. Jag skulle rekommendera att få en andra åsikt, men försena inte reparationen eftersom fortsatt drift kan orsaka permanenta skador på växellådan. Se till att de utför ett fullständigt trycktest av både motorns och växellådans kylsystem för att korrekt diagnostisera grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

lauraschmidt4 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din detaljerade erfarenhet. Din diagnos om transmissionens kylsystem verkar stämma, särskilt med dessa specifika symtom. De problem med trycksensorn och kylfläkten som du nämnde stämmer överens med vad jag gick igenom med min E Pace förra vintern. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen slutade kosta? Undrar också om youve haft någon oljekylare eller kylsystem problem sedan få det fixat? Min radiator kylvätska och tryckavläsningar är fortfarande om mig lite, så Im hålla ett öga på läckagedetektering. Alltid bra att vara proaktiv med dessa frågor.

(Översatt från Engelska)

lars_tiger10

Glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning. Efter att ha träffat min mekaniker om trycksensorproblemet visade det sig vara en relativt enkel fix. Den felaktiga avläsningen av radiatoroljetrycket orsakades av en skadad kabelanslutning till sensorenheten. Den totala reparationen uppgick till 95 euro, vilket bara var för att fixa kontakten. Mycket mindre än vad jag först befarade när jag mötte dessa transmissionsvarningar. Sedan reparationen har kylsystemet fungerat felfritt, inga fler slirande växellådor eller varningslampor. Jag kontrollerar fortfarande regelbundet kylvätskenivåerna och håller utkik efter tecken på problem med kylsystemet. Ett test med tryckmätare under rutinunderhållet kan fånga upp problem tidigt innan de påverkar transmissionens prestanda. Kylfläkten kopplas nu in ordentligt och håller allt vid rätt temperatur, även under tung körning. För att du ska känna dig trygg kan du låta utföra ett läckagedetekteringstest om du fortfarande ser oroande tryckavläsningar. Små kylvätskeläckage kan utvecklas till större problem om de inte kontrolleras.

(Översatt från Engelska)

lauraschmidt4 (Författare)

Efter att först ha oroat mig för stora problem med växellådan tog jag slutligen min E Pace till en certifierad verkstad. Mekanikern upptäckte omedelbart problemet med trycksensoranslutningen, precis som du beskrev. Bilens överhettningssymtom och ojämna växling försvann helt efter att de reparerat den skadade ledningen. Den totala kostnaden var 120 € för diagnostik och reparation, definitivt bättre än att vänta sig ett komplett byte av växellådan. Tryckmätaren visar nu normala värden och kylfläkten går som den ska. Min växellåda växlar mjukt igen utan några varningslampor. De utförde också en fullständig kontroll av kylvätskesystemet som visade att allt annat fungerade som det skulle. Oljekylaren och andra komponenter var i gott skick. Jag är verkligen glad att jag fick det här åtgärdat innan någon allvarlig skada uppstod. För alla andra som står inför liknande problem, ignorera inte varningssignalerna för transmissionen, att få det kontrollerat tidigt räddade mig från mycket större problem. Regelbundet underhåll av kylsystemet är definitivt värt det.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: