Jaguar E Pace oljetrycksvarning behöver brådskande diagnos

Jag upplevde liknande symptom med min Jaguar XF 2.0d när oljetrycksvarningen dök upp. Den mörka oljefärgen trots att oljan nyligen bytts ut var ett tydligt tecken på oljeförorening, sannolikt från bränsle som blandats med oljan på grund av en defekt bränsleinsprutningstätning. Detta kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom fortsatt körning riskerar allvarlig motorskada. När detta hände min XF visade diagnostiken att det fanns för mycket bränslespädning i oljesystemet. Reparationen omfattade: Komplett oljesystemspolning, byte av defekta insprutningstätningar, installation av nytt oljefilter, nytt oljebyte, rengöring av vevhusventilationssystemet Oljeläckaget från insprutaren orsakade ökat tryck i vevhuset, vilket utlöste varningslamporna. Den förorenade oljan hade börjat påverka lagerytorna, vilket kunde ha lett till ett fullständigt motorhaveri om det inte hade åtgärdats. Baserat på din körsträcka och dina symptom är detta sannolikt ett liknande problem som kräver professionell hjälp. Om du kör fordonet med dessa varningslampor riskerar du ytterligare motorskador. Överväg att få bilen bortbogserad för att undvika ytterligare reparationskostnader. Den mörka oljan trots att den nyligen bytts ut är särskilt oroande, eftersom ren olja bör behålla sin färg längre. Låt omedelbart en fackman kontrollera om det finns bränsleutspädning i oljan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet med XF. Dina symtom låter definitivt likadant som det jag ser med min E Pace. Oljetrycksvarningarna och den mörka oljefärgen är oroande, särskilt eftersom mina tidigare oljebyten alltid höll oljan renare mycket längre. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft några relaterade problem sedan fixen gjordes? Min visar exakt samma tecken med förorenad olja och tryckvarningar, så jag hoppas få en känsla av hela omfattningen av reparationer som behövs. Jag ordnar redan en bogsering för att undvika ytterligare motorskador, men skulle uppskatta att veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt för de oljesystemreparationer du beskrev.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min XF fixad kan jag rapportera att jag inte har några fler problem med oljekontaminering eller tryckvarningar. Hela reparationen, inklusive oljesystemspolning, nya tätningar och reservdelar, kostade 165 euro eftersom problemet upptäcktes i tid. Huvudproblemet var faktiskt bara eftersatt underhåll som gjorde att oljeslam kunde byggas upp. Nyckeln är att ta itu med dessa problem med motoroljan snabbt innan de orsakar mer omfattande motorskador. Mekanikern rengjorde hela systemet, bytte ut nödvändiga tätningar och gjorde en grundlig spolning för att avlägsna all förorenad olja. Sedan dess är min olja ren mellan oljebytena och tryckavläsningarna är helt normala. Smart drag att ordna bärgning i stället för att riskera det. Reparationskostnaden kunde ha blivit mycket högre om jag hade fortsatt att köra med förorenad motorolja. Eftersom jag har haft samma symptom föreslår jag att du begär en fullständig diagnostisk kontroll av oljesystemet när de besiktigar din E Pace, bara för att utesluta andra potentiella orsaker till problem med oljetrycket.

(Översatt från Engelska)

Uppdatering om min E Pace-situation: Äntligen fick jag reparationen utförd på en annan verkstad. Som många föreslog fick jag den bogserad dit för att förhindra ytterligare motorskador. Mekanikern hittade bränsleföroreningar i oljesystemet och ett igensatt oljefilter på grund av för mycket slam. Den totala reparationen uppgick till 890 €, vilket inkluderade Komplett rengöring av oljesystemet, nya injektortätningar, byte av oljefilter, ny syntetisk olja, byte av trycksensor Dyrare än väntat men värt det för att undvika större motorproblem. Oljetrycksvarningen försvann direkt efter servicen och motorn går mjukare nu. Oljans färg är också tillbaka till det normala. Lärde mig min läxa om att agera snabbt när jag ser dessa varningssignaler. Tur att jag inte körde den dit, mekanikern sa att oljetillsatserna i den förorenade oljan höll på att brytas ner, vilket kunde ha fått motorn att kärva. Jag kommer att hålla mig till den här nya verkstaden från och med nu eftersom de tog sig tid att förklara allt och visa mig de skadade delarna.

(Översatt från Engelska)