KS_Racer
Insignias varningslampa Storm: DPF & AdBlue-mysterium
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Fel i DPF-regenerering
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Du är spot on, det låter liknande vad jag upplever. Min Insignia är på 132,814 KM och hade sin sista service för ca 3 månader sedan. Jag kommer definitivt att kontrollera Ad-Blue nivå första sak i morgon. Det konstiga är att jag inte har sett några specifika Ad-Blue-varningsmeddelanden, som vanligtvis kommer upp när det går lågt. Men jag antar att det är värt ett försök innan jag dyker in i mer komplexa frågor. Jag undrar bara, försvann dina varningslampor omedelbart efter påfyllningen, eller tog det lite tid att köra runt? Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ah ja, det är lite konstigt att du inte ser Ad-Blue-varningarna. På min Astra fick jag alltid dessa irriterande lågnivåvarningar långt innan några andra lampor tändes. Men dessa system kan vara knäppa ibland! För att svara på din fråga, efter påfyllningen, tog det cirka 15-20 minuters körning innan alla varningar försvann. Mekanikern berättade för mig att detta är ganska normalt eftersom systemet behöver lite tid för att känna igen den nya vätskenivån och återställa sig självt. Men vet du vad, eftersom du nämnde att du inte har sett några Ad-Blue-varningar, kanske du kan be dem kontrollera Ad-Blue-nivåsensorerna också. Jag hade en vars sensorer gick fel och visade liknande symptom. Kan vara värt att titta på om den enkla top-up inte sortera det. Förresten, jag ser att du är på 132K km, det är ungefär där min var när detta hände. Dessa bilar är ganska tillförlitliga överlag, men de får lite mer temperamentsfull med utsläppssystemet runt denna körsträcka. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Skål, Mike
(Översatt från Engelska)
Tack igen, Mike, uppskattar verkligen all detaljerad information! Det är bra att veta om clearingtiden för varningarna. Jag kommer definitivt att ha det i åtanke och inte få panik om de inte försvinner direkt efter påfyllning. Och tack för upplysningen om sensorerna, jag ska nämna det för min mekaniker när jag tar in den. Jag har faktiskt just ringt min lokala Vauxhall specialist och bokade in det för imorgon bitti. De verkade tycka att ditt förslag om Ad-Blue och sensorer är vettigt, särskilt med tanke på körsträckan. Fingrar korsade det är något så enkelt som vad du upplevt! Jag kommer att uppdatera tråden när jag vet vad det faktiska problemet var, kan hjälpa någon annan med liknande problem längs linjen. Tack igen för all din hjälp! Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2019 Vauxhall Astra diesel förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men inget för snyggt). Symptomen var exakt samma som vad du beskriver. Det visade sig att det verkligen var Ad-Blue, dessa system kan vara ganska känsliga! Tog den till min lokala verkstad, och de bekräftade Ad-Blue var kritiskt låg. De fyllde på den, återställde varningarna och allt gick tillbaka till det normala. Det hela kostade mig cirka 65 euro. En ganska enkel fix, tack och lov! Vilken trimnivå är din Insignia? Och hur många mil har den gått? Frågar bara eftersom det kan finnas andra underhållsartiklar att hålla ett öga på vid vissa miltal. Bästa hälsningar, Mike
(Översatt från Engelska)