Insignias elektriska mysterium: Svaga lampor och svåra starter

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2016 Vauxhall Astra (1.4L bensin). De symtom du beskriver låter mycket bekant, min bil gjorde samma dans med inkonsekvent start och flimrande lampor. Tog den till min betrodda mekaniker förra månaden, och det visade sig vara mer än bara ett döende batteri. Generatorn laddade inte ordentligt, vilket gjorde att spänningen fluktuerade. Det gjorde att batteriet och bilens elsystem utsattes för extra påfrestningar. De var tvungna att byta ut både generatorn och batteriet för att lösa problemet helt och hållet. Nu går min Astra som ny igen, men det var definitivt ett allvarligt elfel som behövde en ordentlig diagnos. Om du är i den här situationen skulle jag rekommendera att du letar upp en verkstad som är specialiserad på elsystem, vanliga mekaniker missar ibland den här typen av problem. Generatorn-batteri combo frågan är ganska vanligt i Vauxhalls av vår generation. Lycka till med att få det sorterat!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta om problemet med generator-batterikombinationen. Jag planerar faktiskt att ta min till en specialist nästa vecka baserat på ditt råd. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, efter att ha sett min mekaniker förra veckan, överspänningsfrågan i min Astra var äntligen sorteras ut. Det visade sig att det bara var batteriet som var defekt, vilket var en lättnad eftersom jag var orolig att det kunde vara något mer komplicerat som i ditt fall. Det hela kostade mig 290 euro, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan reparationen har min bil gått som en dröm, inga fler flimrande lampor eller startproblem på morgonen. Det är fantastiskt vilken skillnad ett väl fungerande batteri gör! Jag hade tur att det inte var generatorn också, vilket skulle ha blivit en mycket större räkning. Min ursprungliga mekaniker kan verkligen sina saker när det gäller elektriska problem. Om du fortfarande letar efter någon pålitlig, skulle jag gärna dela med mig av deras detaljer. Det har varit absolut noll elektriska konstigheter sedan reparationen, vilket är en sådan lättnad efter att ha hanterat dessa irriterande symtom ett tag. Håll oss uppdaterade om hur din reparation går nästa vecka! Hoppas att du får det ordnat utan för mycket krångel.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all er hjälp! Kom precis tillbaka från specialistmekanikern igår, och du kommer inte att tro det, det var verkligen både generatorn och batteriet i mitt fall. Slutade betala £ 780 för hela jobbet, vilket var lite smärtsamt för plånboken, men åtminstone är det fixat nu! Mekanikern var faktiskt jättebra, tog sig verkligen tid att förklara allt. Visar sig att min gamla generator var långsamt döda mitt batteri, precis som vad som hände med din Astra. När de testade spänningen var den överallt. Inte undra på att mina lampor blev galna! Jag har bara haft bilen tillbaka i en dag, men vilken skillnad! Startade första gången i morse (vilket inte har hänt på flera veckor) och alla lampor fungerar perfekt. Inget mer dim-till-ljus blinkande heller. Borde ha gått till en specialist direkt istället för att slösa tid på det första garaget. Jag uppskattar verkligen allas synpunkter, ibland är det bara skönt att veta att man inte är ensam om att hantera dessa problem. Dags att njuta av min elektriskt-ljud Insignia!

(Översatt från Engelska)