Infiniti Q:s batterimysterier: Svaga lampor och svåra starter

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 Infiniti QX70d (diesel) förra sommaren. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde dimljus och kämpar startar. Initialt trodde att det var bara batteriet, men min mekaniker fann att det var verkligen batteriet temperatursensor som agerade upp. Fick det fixat hos den lokala Infiniti-återförsäljaren efter att min vanliga mekaniker inte kunde diagnostisera det ordentligt. Sensorn skickade felaktiga avläsningar till laddningssystemet, vilket gjorde att generatorn antingen överladdade eller underladdade batteriet. De var tvungna att byta ut sensorn och kalibrera om laddningssystemet. Det är inte en stor reparation, men det är viktigt att få det åtgärdat snart eftersom det kan leda till batteriskador om det inte åtgärdas. Det hela tog ungefär 2 timmar att fixa. Har gått perfekt sedan dess, inga elektriska problem överhuvudtaget. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp att veta att jag inte är ensam med den här frågan. Låter som om vi hade exakt samma problem och jag är glad att du fick det sorterat. Har du något emot att jag frågar hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till! Så ja, efter att ha fått den fixad hos återförsäljaren kostade det mig exakt 315 € ärligt talat, det var värt vartenda öre eftersom bilen har gått som en charm sedan dess. Reparationen av batteriets temperatursensor löste alla de irriterande elektriska problem som jag nämnde tidigare. Eftersom du frågade, nej, jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan reparationen, vilket var en enorm lättnad. Min QX70d fungerar perfekt nu, inga fler dimljus eller tveksamma starter på morgonen! Återförsäljaren verkligen visste vad de gjorde med den här. Snabb heads up men kan vara värt att få det kontrollerat förr snarare än senare. Som jag sa tidigare, att lämna det för länge kan röra upp ditt batteri, som skulle sluta kosta mycket mer att ersätta. Ärligt talat låter det precis som vad jag hanterade, så jag är ganska säker på att det är ditt problem också. Låt mig veta hur det går om du får det fixat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och tog ditt råd fick det kontrollerat hos Infiniti-återförsäljaren igår. Visar sig att du var spot on! Det var batteriets temperatursensor, precis som i ditt fall. Det roliga är att min reparationskostnad var nästan exakt densamma, cirka 320 €. Mekanikern var superproffsig och förklarade allt tydligt. De fixade det på ungefär 2 timmar, precis som du sa. Jag tog en tur med den i morse och vilken skillnad! Inga fler dimmiga lampor och den startar perfekt nu. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet och räddade mig från att slösa tid med min gamla mekaniker som förmodligen bara skulle ha bytt batteri i onödan. Återförsäljaren kunde definitivt sina saker. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! Vi ses senare!

(Översatt från Engelska)