Infiniti Q Hybrid Trans & ABS-problem: Överföringsväska?

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av hybridsystem, jag skulle säga expertis på medelnivå. Egentligen hade jag en riktigt liknande fråga med min 2018 Infiniti M Hybrid. När symptomen dök upp var jag orolig för att det skulle bli dyrt, men det visade sig vara ett tekniskt fel i det dynamiska stabilitetskontrollsystemet. Återförsäljaren fixade det under garantin, det krävdes bara en programuppdatering och en systemåterställning. Det kostade mig ingenting eftersom det var ett känt problem. De förklarade att det utlöste falska avläsningar som påverkade både transmissionsbeteendet och ABS-systemet. Hur många mil har din Q gått? Finns det några andra varningslampor? Har dessa symtom börjar plötsligt eller gradvis? Den här informationen skulle hjälpa mig att bekräfta om det är samma problem som jag hade. Värt att kontrollera om din bil fortfarande är under garanti!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag är på 189249 KM och började precis märka dessa problem ungefär en vecka efter min senaste tjänst. Symptomen liksom kröp upp gradvis började med bara gnällande ljud, sedan växling fick wonky, och slutligen ABS-lampan gick med i partiet. Inga andra varningslampor just nu, vilket är åtminstone en bra sak! Jag ska definitivt kolla upp garantistatusen och hoppas att jag kan ha tur som du hade med den där programfixen. Låter mycket bättre än att behöva ta itu med större reparationer!

(Översatt från Engelska)

Hej där igen! Efter att ha hört om din körsträcka och hur problemen utvecklades är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag upplevde med min Infiniti. Du vet, det är intressant att det började efter din service min faktiskt började agera upp efter ett rutinmässigt underhåll också! Jag minns att jag blev riktigt orolig när det gnällande ljudet började, precis som du. Den gradvisa utvecklingen av symtom är exakt hur min spelade ut. Med 189 km är du lite högre upp på vägmätaren än vad jag var (jag var runt 160 km när det hände), men mönstret är väldigt likt. Snabb uppdatering om min situation sedan mitt senaste svar Jag har lagt ytterligare 20K km på min bil efter att programvaran fixa, och allt har varit att köra smidigt som smör. Återförsäljaren berättade för mig att de har sett detta ganska många gånger, särskilt med hybridmodellerna. Något om att kontrollmodulerna får sina signaler korsade efter regelbundet underhåll. Om du fortfarande letar efter svar, jag skulle verkligen rekommendera att få det till återförsäljaren ASAP. Även om du är ute ur garantin, åtminstone de kan korrekt diagnostisera om det är samma programvara problem. Mycket bättre än att låta det potentiellt utvecklas till något värre. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din uppföljningserfarenhet! Det är faktiskt en enorm lättnad att höra att din bil har gått bra efter reparationen, särskilt med de extra 20K km. Du har rätt om att få den till återförsäljaren ASAP Jag ringde precis och lyckades få en tid för nästa tisdag. Servicerådgivaren jag pratade med verkade veta exakt vad jag pratade om när jag nämnde mönstret av symtom, så det är uppmuntrande. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela all denna information. Jag var stressad över potentiellt massiva reparationskostnader, men nu känner jag mig mycket mer optimistisk att det bara kan vara det programvaruproblem du nämnde. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag får diagnosen från återförsäljaren. Tack igen för att du hjälpte mig!

(Översatt från Engelska)