Infiniti Q Diesel: Mysterium med svart rök och kraftförlust

Jag hade ett liknande problem med min Infiniti QX70d från 2014 förra året. De symtom du beskriver är exakt vad jag upplevde grov tomgång, svart rök och det distinkta visslande ljudet under acceleration. Tog den till min mekaniker och det visade sig vara en felaktig elektrisk bypassventil på turbosystemet. Ventilen reglerade inte laddtrycket på rätt sätt, vilket förklarade alla dessa symptom. Det var faktiskt ett ganska allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det orsakade överdriven bränsleförbrukning och kunde ha skadat turbon om det inte åtgärdats. Reparationen innebar att hela bypassventilenheten byttes ut och att ECU:n kalibrerades om. Jag var tvungen att lämna bilen på verkstaden i två dagar medan de löste det. Sedan reparationen har bilen gått som ny, utan mer rök, konstiga ljud eller effektproblem. Om du är i samma båt rekommenderar jag starkt att du får det kontrollerat snart. Dessa symtom fixar vanligtvis inte sig själva och kan leda till större problem. Jag kan rekommendera min mekaniker om du är i området han specialiserar sig på Infiniti/Nissan dieslar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter exakt som vad jag har att göra med. Snabb fråga kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Och har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Min plånbok är fortfarande återhämtar sig från min sista mekaniker besök, så jag försöker få en uppfattning om vad jag är i för!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, glad att kunna hjälpa till. Sedan få min QX70d fast, det har varit igång som en dröm! Hela reparationsjobbet kom till 250 € för att sortera ut den elektriska bypassventilen, och de upptäckte och fixade också en dodgy boost tryckkontrollpositionssensor medan de var på det. Ärligt talat var det värt vartenda öre och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Den svarta röken är borta, inga fler konstiga ljud och motorn går supermjukt. Det är som att ha en annan bil! Jag förstår helt vad du menar med att vara orolig för kostnader mekanik kan ibland slå dig med skrämmande räkningar. Men i det här fallet räddade det mig definitivt från större problem (och förmodligen större räkningar) i framtiden att få det ordnat förr snarare än senare. Om du bestämmer dig för att få det kontrollerat, har du åtminstone nu fått en grov uppfattning om vad du kan titta på kostnadsmässigt. Hoppas att det hjälper! Låt mig veta om du behöver något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag bet faktiskt kulan och tog den till en mekaniker igår. Du hade helt rätt i att det var bypassventilen som orsakade allt drama. Det slutade med att det kostade mig ca 300€, lite mer än din eftersom de var tvungna att beställa en specifik del för min modell. Fick tillbaka bilen idag och wow, vilken skillnad! Ingen mer svart rökutveckling när jag accelererar, den konstiga visslingen är borta och den går supermjukt igen. Känns som om jag har fått en ny bil! Antar att ibland måste du bara lita på experterna och få dessa saker sorterade, även efter en dålig erfarenhet. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre, mekanikern sa att det kunde ha blivit ganska dyrt om jag hade låtit det gå. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta beslutet att få det utcheckat. Ibland hjälper det bara att veta att någon annan har gått igenom samma sak! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)