Infiniti Q Diesel Kallstart och rökutveckling: Varning för glödstift

Jag hade liknande problem med min Infiniti QX70d 2016 förra vintern. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde grova kallstarter, svart rök och den irriterande glödstiftslampan som lyser. Tog det till min lokala Infiniti specialist förra månaden när det hade ca 140k km. Det visade sig att två glödstift var helt utslitna och ett var på väg. De kontrollerade också ledningsnätet, som faktiskt var bra. Jag fick alla fyra glödstiften utbytta eftersom de vanligtvis slits i liknande takt. Det var inte ett superallvarligt problem, men definitivt något man vill åtgärda innan vintern kommer. Reparationen var ganska okomplicerad och tog cirka 2-3 timmar. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart, eftersom felaktiga glödstift kan leda till startproblem och dålig bränsleekonomi. Se till att de kontrollerar kontrollmodulen medan de är på det ibland som kan vara den skyldige snarare än pluggarna själva.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det är verkligen bra att veta eftersom det låter exakt som vad jag har att göra med. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela jobbet? Också, bara nyfiken har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag kan helt hjälpa till med det. Jag har faktiskt precis fått min fixad och betalade 560 € för att byta ut det felaktiga glödstiftet. Mekanikern upptäckte att det var utslitet, precis som de trodde. Och ärligt talat, det var värt vartenda öre eftersom min QX70d kör som en dröm nu! Kallstarterna är perfekta (vilket är en sådan lättnad med tanke på den kommande vintern), ingen mer svart rök när jag accelererar, och den irriterande glödstiftslampan har äntligen slutat lysa. Det är som att ha en annan bil, seriöst. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen, och den har varit bra på bränsle också. Om du fortfarande letar efter en mekaniker kan jag definitivt säga att min gjorde ett gediget jobb. Ibland dessa diesel frågor verkar skrämmande, men när du får rätt fix, de är helt sorteras. Låt mig veta om du behöver någon annan info!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla Jag tog min bil till mekanikern igår baserat på råd här. Ni var helt rätt ute! Fick alla fyra glödstiften utbytta för ca 600€, och wow, vilken skillnad! Mekanikern jag hittade var superproffsig och förklarade allt tydligt. Ingen mer svart rök, kallstarter är smidiga som smör nu, och den irriterande glödstiftslampan är äntligen släckt. Hela jobbet tog ungefär 3 timmar, och de gjorde till och med en snabb inspektion av min bil medan den var där. Det visade sig att tajmingen var perfekt eftersom de gamla pluggarna i stort sett var körda. Tack igen för hjälpen, särskilt om vad man kan förvänta sig. Det fick mig verkligen att känna mig mer självsäker när jag gick in i butiken. Det känns definitivt bra att ha det här ordnat innan vädret blir kallare. Ni räddade mig alla från en massa huvudvärk och förmodligen några dyrare reparationer längre fram!

(Översatt från Engelska)