Infiniti M: Problem med virvelklaffar som orsakar flera problem?

Hej Mike, jag hade ett liknande problem med min Infiniti M från 2012. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag litar mest på pålitliga mekaniker för komplexa problem. Dina symptom låter precis som det jag hade, det var faktiskt en trasig virvelklaff i mitt fall. Min pålitliga verkstad diagnostiserade det och bytte ut hela insugningsröret eftersom den trasiga klaffen kunde ha orsakat inre motorskador om den inte åtgärdats. Det hela, inklusive arbete, kostade mig cirka 865 euro. Kan du dela med dig av mer information om din bil, t.ex. körsträcka och om du har fått något annat motorarbete utfört nyligen? Detta kan hjälpa till att avgöra om du har samma problem. Kör den bara inte för mycket i det här skicket för att förhindra potentiella motorskador. Skål, Tom

(Översatt från Engelska)

Tack, Tom! Du kanske är på något där med virvelklaffen. Jag är på 95377 KM och hade precis gjort min senaste service i mars. Symptomen började dyka upp ganska nyligen, och de blir gradvis värre. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat ASAP vill inte riskera någon motorskada. Löste reparationen alla dina problem helt och hållet? Och hur lång tid tog reparationen på din verkstad? Skål, Mike

(Översatt från Engelska)

Hej Mike, Ja reparationen fixade helt allt på min Infiniti M alla dessa irriterande symtom försvann helt. Virvelklaffsproblemet är ganska vanligt på dessa dieselmotorer, så jag blev inte alltför förvånad när det hände med min. Själva reparationen tog min verkstad ungefär en dag, jag lämnade in den på morgonen och hämtade upp den nästa eftermiddag. De ville vara noggranna och kontrollera eventuella skador som den trasiga klaffen kunde ha orsakat. Lyckligtvis fanns det ingen i mitt fall eftersom jag upptäckte det tidigt. Bara för att lugna dig efter reparationen så har min bil gått som ny de senaste 18 månaderna. Ingen mer motorlampa, effekten är tillbaka till det normala och det irriterande väsandet och skakningarna är borta. Din körsträcka är faktiskt ganska lik när min började fungera (jag var på cirka 98.000 KM). Ett tips är dock att när de gör reparationen, be dem att kontrollera EGR-ventilen medan de håller på. Ibland kan dessa problem vara relaterade, och det är bättre att fånga upp eventuella problem medan de redan arbetar i det området. Håll oss uppdaterade om hur det går med din Infiniti! Skål, Tom

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket Tom för all detaljerad information! Det är verkligen till hjälp och ger mig lite sinnesfrid om att få det fixat. Bra tips om att kontrollera EGR-ventilen också, jag ska definitivt nämna det när jag tar in den. Jag har redan ringt min vanliga verkstad och bokat in det för nästa tisdag morgon. Det är betryggande att höra att reparationen löste alla dina problem helt och hållet. Symptomen är så lika att jag är ganska säker på att det är vad jag har att göra med också. Kommer att lägga upp en uppdatering här när jag får tillbaka den från butiken och låta alla veta hur det gick. Tack igen för att du tog dig tid att dela din erfarenhet! Mike

(Översatt från Engelska)