Infiniti M Hybrid Stalling & Rökning: Hjälp behövs

Jag upplevde liknande symptom med min 2014 Infiniti Q50 Hybrid förra året. Jag trodde först att det var bränslepumpen också, men det visade sig vara ett skadat ledningsnät som påverkade flera system. Anslutningarna hade korroderat över tid, vilket orsakade intermittenta elektriska problem som rörde sig med motorhanteringssystemet. De huvudsakliga symptomen var precis som dina strömförlust, grov tomgång och svart rök. Min bil ryckte ibland till under körning, särskilt vid acceleration. Det värsta var när den ovanligt ofta stannade vid trafikljus. Jag tog den till återförsäljaren, och de hittade flera skadade kablar i huvudmotorns ledningsnät. Vissa kontakter var helt sönderslagna. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet. Det var ett seriöst jobb som tog ett par dagar att fixa, men det löste alla symptom helt och hållet. Bilen har gått perfekt sedan dess. Med tanke på dina symtom skulle jag starkt rekommendera att du först kontrollerar det elektriska systemet innan du byter ut några mekaniska delar. Dessa problem kan vara svåra att diagnostisera utan rätt diagnosverktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet med ledningsnätet! Mina symtom låter verkligen likadana som vad du hade. Snabb fråga kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag borde förvänta mig några uppföljningsproblem. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna hjälpa till att följa upp det här. Ja, jag fick det sorterat ut visade sig att du hade rätt om att det var elektriskt. Hade bilen kollat in och de fann att det verkligen var ledningsnätet som orsakade allt drama. Fick det fixat för ungefär 8 månader sedan och ärligt talat, det har gått som en dröm sedan dess! Inte ett enda problem. Reparationen var faktiskt mycket billigare än jag först befarade och kostade i slutändan 95 € för att fixa det felaktiga ledningsnätet och kontakterna. Mycket bättre än vad jag förväntade mig, särskilt eftersom jag var orolig för att det kunde vara bränslepumpen (vilket skulle ha kostat mycket mer!). Mekanikern upptäckte att bränslepumpen faktiskt fungerade bra, det var bara de skumma ledningarna som fick det att verka som ett pumpfel. När de väl hade löst de elektriska anslutningarna försvann alla dessa symtom - stall, svart rök, ryck - helt och hållet. Om dina symtom matchar det jag hade, bör du definitivt kolla upp elen först. Det kan spara dig en massa pengar jämfört med att byta ut delar som faktiskt kan vara bra!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Kom precis tillbaka från min mekaniker igår, och du var på plats på att det var ledningsnätet som orsakade alla problem. Vilken lättnad att det inte var bränslepumpen! Reparationen kostade mig cirka 110 €, lite mer än din men ändå mycket bättre än vad jag förväntade mig. Min mekaniker hittade några ganska korroderade anslutningar, fixade till dem och bytte ut några skadade kablar. Det tog dem ungefär en halv dag att ordna allt. Tog bilen på en ordentlig tur efter att ha hämtat den, och wow, vilken skillnad! Ingen mer stallning, svart rök är borta och den går supermjukt nu. Även min bensinkörsträcka har förbättrats. Känns som om jag fått tillbaka min gamla bil! Uppskattar verkligen allas hjälp här räddade mig från att potentiellt spendera mycket mer på onödiga reparationer. Och hittade mig själv en ny, mer pålitlig mekaniker i processen. Win-win! Tack igen!

(Översatt från Engelska)